齿轮表面激光淬火的优点
齿轮是最常用的机械传动零件和典型摩擦副.齿轮表面质量的好坏直接影响到传动部件的质量和寿命,为此要对齿轮表面进行强化处理.方法很多,渗碳,渗氮,高频等,各有千秋吧,我是做激光淬火的,下面我就说说我总结的激光齿面淬火的优点吧,说得不够的,还请多多指教.齿轮激光淬火具有以下优点:1用激光扫描齿面,可控精度高,可实现CNC控制.
2容易实现全齿仿形淬火,硬化层的厚度及硬度均匀,晶粒细小,硬度更高
3淬火后变形小,不影响齿面光洁度,可作最后工序
4不处理的部位不需要做保护措施 激光淬火质量稳定，成本低，淬硬层深1mm左右，如果工件是耐磨件还行，要是冲击的话有点悬 本帖最后由 孤鸿踏雪 于 2016-7-6 17:52 编辑
zhaowen1 发表于 2016-7-5 19:28
事无绝对，我们做的20%的业务都是齿轮淬火，包括汽车的小齿轮，大型加工中心的传动齿轮，水泥旋窑上的大 ...
我这样讲希望你不要无解，我无意贬低激光热处理，但激光热处理并非齿轮热处理的主流，这是不争的事实。
也许，你们的主打业务就是激光淬火，所以激光淬火在贵司的业务中，激光淬火齿轮占业务总量的20%一点也不奇怪，但它并不代表齿轮热处理的主流，这个是事实和现状，没有什么可以争辩的。
看问题一定要一分为二，凡事有其利必有其弊，没有任何一种先进的热处理工艺可以替代其它工艺！这就像不少人片面夸大离子氮化的好处，还有人片面夸大盐浴氮化的好处，往往是抓住一点不及其余，实际上，我可以很负责任地讲，盐浴氮化、离子氮化、气体氮化各有各的利和弊，没有一种工艺方法包罗任何优点而百利无一弊。而且，气体氮化在各种氮化工艺中一直占据主导地位，今后它所占据的比例将逐渐上升
再如，总有一些人片面夸大感应热处理的优点，总以为感应热处理可以完全替代和淘汰其它热扩渗技术，还有的人试图以渗碳淬火替代和淘汰渗氮，这些都是痴人说梦 激光淬火可用于大型齿轮的返修，但绝不适合正常齿轮的热处理！ 还有更重要的是：环保生产。:lol gongan2008 发表于 2015-4-9 09:37
还有更重要的是：环保生产。
谢谢提醒,这个完全可以有哦 还有更重要的是：激光淬火很环保，更节能，无环境污染。 新手请教：激光淬火与氮化的变形哪个会更小啊……
毫无儗问是激光淬火变形更小 gongan2008 发表于 2015-4-10 09:29
毫无儗问是激光淬火变形更小
看来是遇到同行了也,还请多多关照哦 邬德隆 发表于 2015-4-9 21:38
新手请教：激光淬火与氮化的变形哪个会更小啊……
变形的话肯定是激光淬火的更小一些 zhaowen1 发表于 2015-4-10 17:52 static/image/common/back.gif
变形的话肯定是激光淬火的更小一些
哦哦哦，涨知识了……
请问贵司还在做激光淬火吗，我有个汽车零部件需要用这个工艺 cyril 发表于 2016-7-1 09:22
请问贵司还在做激光淬火吗，我有个汽车零部件需要用这个工艺
在啊，请问你在什么地方，方便留个联系方式吗，我们可以联系交流一下 激光淬火有个特点就是加工快，没有后续的回火 适用性，如小齿轮等小零件。
youxin774 发表于 2016-7-3 15:47
激光淬火有个特点就是加工快，没有后续的回火
确实如此，还有就是环保无污染，加工生产环境还是多好的 hunk2142 发表于 2016-7-4 06:02
适用性，如小齿轮等小零件。
实用范围是没有局限的，这个主要看设计者对工件的要求了，传统的淬火肯定比不可少，激光淬火也有它的发展趋势 孤鸿踏雪 发表于 2016-7-5 18:51
激光淬火可用于大型齿轮的返修，但绝不适合正常齿轮的热处理！
事无绝对，我们做的20%的业务都是齿轮淬火，包括汽车的小齿轮，大型加工中心的传动齿轮，水泥旋窑上的大齿轮 孤鸿踏雪 发表于 2016-7-6 17:34
我这样讲希望你不要无解，我无意贬低激光热处理，但激光热处理并非齿轮热处理的主流，这 ...
你这样说确实比较准确些，我只是比较务实，无意争辩 孤鸿踏雪 发表于 2016-7-6 17:34
我这样讲希望你不要无解，我无意贬低激光热处理，但激光热处理并非齿轮热处理的主流，这 ...
贵——激光热处理推广难的主要原因。
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