奇怪的现象

percyling 发表于 2008-7-6 11:43:02

刚刚看的一个零件,想问问大家怎么做到的.
材料:20CrMnTii
零件厚度:1mm左右
渗碳淬火,具体工艺不详.
表面组织正常,但心部竟是铁素体.
硬度梯度:
距表面距离(mm):0.0260.076 0.126 0.2260.326 0.446
HV 806 821 805 805 501 385
心部铁素体HV:164至190之间.
主要是想不明白那么小的零件经过渗碳淬火后竟还有铁素体.

霜月发表于 2008-7-6 13:19:27

请问是未溶铁素体还是析出的铁素体?

问学发表于 2008-7-6 14:28:47

是降温淬火的还是淬火时停留时间过长，一般不会的．

横笛吹雨 发表于 2008-7-6 14:40:53

真的是奇怪！1mm厚的20CrMnTii渗淬后想在心部要F都难啊！
唯一的解释就是淬火加热温度太低有未溶F。

percyling 发表于 2008-7-7 10:25:25

我把照片附上,表面白亮的是镀铬.

东南西北 发表于 2008-7-7 12:40:05

楼主，为什么说材料一定是20CrMnTii？是看材质书还是自己检验的结果。
从心部铁素体含量及碳化物来看，材料不应该是20CrMnTii的。
请上传成分检验结果。谢谢

zyh7488 发表于 2008-7-7 13:17:48

原帖由霜月于 2008-7-6 13:19 发表 http://www.rclbbs.com/images/common/back.gif
请问是未溶铁素体还是析出的铁素体?

只有可能是未溶的吧,要是析出了那表面硬度就有问题了,你说呢?

percyling 发表于 2008-7-7 15:06:34

材料是厂家说的,先不管是不是20CrMnTii.因为零件是冷挤压成型,肯定是低碳的,并且渗碳淬火.现在想弄明白怎么会出现这种现象?
渗碳,温度应该不会低.

霜月发表于 2008-7-7 22:26:22

猜测是渗碳空冷后，很多零件叠放在一起加热淬火，加热时间不足或加热温度低造成的。

横笛吹雨 发表于 2008-7-7 22:32:24

但要是很多件叠放一起加热淬火的话，表面能到那么高硬度吗？

东南西北 发表于 2008-7-7 23:16:22

楼主，如果用08Al板，渗碳淬火后，这样的组织就很正常了，在材料没有清楚之前讨论组织，自然就感到奇怪。
在组织存在疑问时，首先要确定的是工艺和材料。
08Al按如下工艺处理，组织就是这个样的。
渗碳炉:有马氟小网带
渗碳温度：890
渗碳碳势：1.0~1.05
渗碳时间:70分钟
在炉内第3区降温到780,保温15分钟,直掉料淬火
渗碳深度:0.5mm左右

东南西北 发表于 2008-7-7 23:24:15

补充一下
我渗碳的零件厚度为1.8mm08Ai板,做汽车零件的.
渗碳层深度\表层组织及硬度都满足汽车零件渗碳标准.可以将热处理后零件弯曲,在弯曲到一定角度时,能听到表层微细裂纹的开裂声音,肉眼可见很多的微细裂纹产生.但由于心部组织的塑性,不发生脆断.
照片中表层白亮为镀层,不在讨论之列.

percyling 发表于 2008-7-8 13:47:12

谢谢大家.
12楼说的可能性比较大,厂家为了减少材料费就这么做了.

lanwenbiao 发表于 2008-7-9 12:21:58

估计是淬火前预冷了,导致淬火温度不足,先析出了F.
无据猜测,请楼主查实:handshake

wind1.chen 发表于 2008-7-9 21:22:04

还有一种可能：氮碳共渗，而且可能是盐浴处理，我做过一种这样的组织

天天小非 发表于 2008-7-10 10:24:46

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东南西北说的很有道理。
该材料的含碳量很低，这么低的含碳量淬火后也会存在大量铁素体的。

lian 发表于 2008-7-10 23:08:20

1.各方评论皆有理，还是有必要确认材质。
2.此例曾在低碳钢见过，其方法是采用多用炉低温碳氮共渗处理。

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