一把火 发表于 2008-7-10 17:54:50

淬火时工件的氧化皮不掉怎么办

工件淬火时，入盐水冷却，氧化皮不掉，淬不硬，HRC45左右。

周建国 发表于 2008-7-10 17:57:09

关键是加热的过程中就要控制或减少氧化皮的产生。

一把火 发表于 2008-7-10 17:58:12

请不吝赐教

yan2000531 发表于 2008-7-10 18:06:04

氧化皮不掉？那你的氧化皮也够厚了，用防氧化涂料，或是水剂防氧化剂可以很好的帮你解决这个问题

一把火 发表于 2008-7-10 21:40:17

是毛坯调质，轧材。

LINFH 发表于 2008-7-11 12:50:22

先喷丸或着喷砂处理,然后通甲醇加热保护淬火,也可以通少量的煤油

HRC 发表于 2008-7-11 14:07:37

如果是先喷丸或着喷砂，还不如先粗车一下.

横笛吹雨 发表于 2008-7-11 14:16:39

也可能打硬度时没磨掉脱碳层，是假硬度。去掉加工余量后的硬度是多少？

cyd2007 发表于 2008-7-11 14:25:09

同意7楼的，先粗车一下再调质，这样一来可以除掉轧制时产生的氧化皮，二来可以消除毛坯在轧制时产生的微裂纹，防止工件开裂。

天天小非 发表于 2008-7-11 14:30:30

最好的效果是先粗车一下。因为氧化是在原材料、锻造和产品淬火加热过程中产生的。粗车可以去掉原材料和锻造工序产生的氧化，淬火加热时采用保护气氛。
综合以上是最完美的。

渤海管件 发表于 2008-7-11 16:40:21

轧材！对于轧材我不同意粗车。
建议你粗磨。理由：
1、粗磨表面温度相对于粗车要小的多，对工件的热影响也小的多。
2、便于发现轧制后出现的裂纹等缺陷。
3、去掉缺陷、杂质提高淬火程度
个人观点，希望对你有帮助

hy0808hy 发表于 2008-7-11 17:12:09

和氧化皮没什么关系吧!我这做锻件的调质,都是锻造空冷后直接进行淬火,零件上还是有一层氧化皮哦!淬火硬度很正常的,没受氧化皮的影响.
找一下其他原因吧!

HRC 发表于 2008-7-11 17:18:39

原帖由 渤海管件 于 2008-7-11 16:40 发表 http://www.rclbbs.com/images/common/back.gif
轧材！对于轧材我不同意粗车。
建议你粗磨。理由：
1、粗磨表面温度相对于粗车要小的多，对工件的热影响也小的多。
2、便于发现轧制后出现的裂纹等缺陷。
3、去掉缺陷、杂质提高淬火程度
个人观点，希望对你有帮助 ... 不知道老兄的粗磨是怎么样的一种加工手段，是上磨床磨吗？

渤海管件 发表于 2008-7-11 18:20:52

那要看你的工件是什么产品了
我们都是直径355-965mm的大中型管件，采用直径100mm的抛光片粗磨的。造价比较高，但相对比产品的价值就微不足道了。单件产品这道粗磨工序，人力+耗才+淬火费用=大概5000-10000元管件的实际价值大概在十几万左右
别忘了工艺的制定实在经济条件允许的情况下制定的，不能笼统叙述

横笛吹雨 发表于 2008-7-11 21:17:19

原帖由 hy0808hy 于 2008-7-11 17:12 发表 http://www.rclbbs.com/images/common/back.gif
和氧化皮没什么关系吧!我这做锻件的调质,都是锻造空冷后直接进行淬火,零件上还是有一层氧化皮哦!淬火硬度很正常的,没受氧化皮的影响.
找一下其他原因吧! ...
所以，我还是坚持我的观点：本身热轧材就有一定氧化脱碳，关键看你的加工余量。

shuangpin 发表于 2008-7-12 22:48:50

这个情况在实际生产中经常遇到，没有很好的办法来解决。1。可以采取比正常淬火温度提高30-50度，保温时间适度延长以下，可提高淬火硬度；2.也可采取一次淬火后抛丸，再重新加热二次淬火，这个方法可解决问题，就是生产成本高一些。

华海 发表于 2008-7-13 10:35:35

笼统的提问题导制混乱的回答.:'(

齿轮 发表于 2008-7-13 20:27:28

我有个方法可以解决这个问题。

wyb755 发表于 2008-7-13 21:00:09

原材料表面存在氧化层既影响淬透性也容易造成开裂

qibao9891 发表于 2008-7-13 22:37:24

测一下盐水比重，浓度低了。
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