1.氧的進入(空氣,水一切含有氧原子的東東跑進去 了)
2.碳式失控即碳式不满足要求。
建议:除了20楼版主大人说的检测炉子的气密性外,另外一个看看你们滴煤油与井式炉结构的关系,煤油是否进入参与炉中气氛,充分保证了碳式(如果煤油,可以验证样品是100%贫碳还是部分贫碳,抽取滴油附件的产品和其他部分产品对比确定)
以上,如不对,请指正,谢谢 lixinyu 发表于 2016-1-21 14:24
同求解决方法,我们也是20CrMnTi渗碳,脱碳层在0.1mm左右。能不能通过甲醇或煤油的滴量来计算炉内的实际 ...
可以用碳势测定专用的测定片哇 鬼谷子 发表于 2016-1-21 13:14
已经采用920℃X3h预渗碳。3个小时够了吗?
难说够不够,预渗碳时间和你的马弗罐大小有关系的。
我以前用直径3000*2000的新马弗罐,预渗碳920度碳势1.10保温了24小时,还是显得时间不够。 丁小布 发表于 2016-1-22 11:36
可以用碳势测定专用的测定片哇
恩,以前做多用炉,这个倒是有,也可以实现。不过想请教是否能通过温度、滴量能否计算碳势? 是的,甲醇煤油含水同样要氧化的。 鬼谷子 发表于 2016-1-20 16:47
谢谢。这个原因我也考虑过,我选用相同材料的试样,高频加热,预冷(预冷时间与淬火转移时间相同),淬 ...
个人觉得这是不妥的。我不清楚你在井式炉中处理的零件有多大,一次性批量如何,但是在出炉、转运等过程跟你高频模拟的过程相差万千(转运中的温度变化多慢呀!),不能以此就简单排除了。 井式炉不能够直接淬火吧肯定要转移一般会脱碳的 本帖最后由 鬼谷子 于 2016-1-28 15:55 编辑
几个方面入手:
1. 彻底检查炉子的密封性,我们以前常用井式炉保护气氛退火,一般出现脱碳都是炉子密封性不好造成的,密封性一个是检查炉口的密封条,另一个是行车吊起检查炉胆有没有裂纹。
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这个停炉后我们再检查
2. 甲醇阶段加大滴注量,等于是加大排气量,我们甲醇阶段滴注量很大的,把有害气体彻底排出,煤油阶段适当加大滴注量,加高碳势;
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我们甲醇入炉流的都成线状了,你们入炉的量有多少?
3. 检查电炉丝有没有从巢里脱落,离炉胆太近,这时的脱碳通常伴随组织粗大;
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停炉的时候检查
4. 检查甲醇和煤油纯度,看是否含水,这个非常重要,我们有一个阶段怎么都不能避免脱碳,结果调查发现采购把化学纯的甲醇换成了工业甲醇,纯度只有90%,开除掉采购,后来再没人敢瞎搞了
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(1)你们甲醇含水量是怎么测的?我们是烧干后看看有无水分(2)多用炉跟井式炉用的是一种甲醇,多用炉不存在脱碳
5. 检查来料是否本身已经脱碳;
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原材料脱碳层在机械加工的过程中已经车去
丁小布 发表于 2016-1-22 11:32
貧碳原因有兩:
1.氧的進入(空氣,水一切含有氧原子的東東跑進去 了)
2.碳式失控即碳式不满足要求。
您好,1、炉压为正的话,空气应该进不去吧?
2、没有碳控仪,靠煤油滴量来估算碳势。我做过实验,将试样放在井式炉不同位置,均存在不同程度的全脱碳层。 Genius 发表于 2016-1-24 12:23
个人觉得这是不妥的。我不清楚你在井式炉中处理的零件有多大,一次性批量如何,但是在出炉、转运等过程跟 ...
您好,我又重新做了实验,高频将试样加热到温度后,保温时间与预冷时间相同,淬火,表面无脱碳层。 guochongpengism 发表于 2016-1-24 14:33
井式炉不能够直接淬火吧肯定要转移一般会脱碳的
您好,转移的过程中脱碳层您估计有多少呢?:)
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