20Cr2Ni4为什么淬不硬？急问高手
20Cr2Ni4齿轮，强渗Cp=1.2，扩散Cp=0.80，淬火Cp=0.7，碳化物，残余奥氏体都是2级，为什么硬度才55、56？ 1、测准了吗？首先要确保硬度测量是准确的，包括仪器、测量方法、试样是否符合标准要求等。按《GB_T 230.2-2002 金属洛氏硬度试验 第2部分 硬度计的检验与校准》和《GB_T 230.1-2004 金属洛氏硬度试验 第1部分 试验方法》 进行硬度计校准和硬度测试。
2、回火温度是否高了？
回火温度高，硬度下降，这是常识了。硬度低的零件取样看金相，看表面组织是否过回火了。另外，还可以做工艺试验，取一两件硬度低的零件重新淬火，淬火后立即打硬度，看硬度是否合格。
3、是否有脱碳层？
除了残奥是软质相，会导致表面硬度偏低，脱碳导致的非马氏体组织、低碳马氏体也会让表面硬度不足。在表面硬度测试的地方取样看个金相，看是否有脱碳情况。 淬硬层深度够不够 如果不存在检测方法等问题，可从三大部分考虑问题：渗碳、淬火和回火
一、渗碳过程你设定的碳势是不是真实的碳势值，有时工件碳势要比设定值少很多。你的残奥合格就可以不再考虑了。
二、若不存在上述问题就要考虑淬火加热有问题，如果和原工艺一样，那么查下设备温度是否准确，电偶、仪表等是否正常等
三、回火的温度高对20Cr2Ni4钢的硬度影响很大，掉硬度不少。 除了楼上各位分析的原因外，也有可能是渗碳层浅了，直接用HRC检测渗层被击穿了。 淬火温度和回火温度都是多少啊？
一般一次淬火应在870-890，二次淬火在800度左右。回火温度不要太高
我们做过渗层1.4左右，采用二次淬火，150度低回，硬度在60+ 这个材料应滲碳后经高温回火，再淬火． 渗层有多深啊？要是渗层低于0.5mm，建议测验用R15N转HRC试试。因为怕渗层浅了，把它击穿了。 我认为不存在渗碳层被击穿的可能，因为楼主的齿轮选用的20Cr2Ni4的材质，而这种材料的淬透性相比其它材料要高很多，所以推断楼主的齿轮应该属大模数齿轮，而大模数齿轮的渗碳层深度不会浅到HRC打不起的程度吧！[另外，即便硬化层被击穿也不会出现HRC55、56，结合心部硬度的话估计上48都很难。]
我似乎觉得楼主的工艺在淬火段碳势不应该调至0.7%，继续保持0.80%的碳势，如果担心“梯度”或碳化物和残奥超差可从时间和强扩比以及后续的回火来调整，当然，前提是氧探头得保证必需的控制精度。 由于该材料的淬透性能很好,渗碳如果碳势与正常渗碳的碳势一样的控制,则淬火后会保留大量的残余奥氏体,故硬度上不去.通常的工艺是渗碳后再高温扩散处理,最后二次淬火,硬度就能合格了 是二次淬火了吗?淬火油温多高?建议二次回火呀. Cr Ni钢均有此特点，渗碳淬火后硬度不高。但组织仅2级，可能碳势亦偏低。另外可以淬火后不回火检测硬度，若能达64-66HRC，则说明淬火冷却充分，否则淬火冷却不充分，硬度低的主要原因还是残A较多且分散，故金相上看组织合格，硬度检测不高。最好是冷处理试一下就可得出结论。一般冷处理后可提高4HRC。 从以下方面找原因：
1表面碳浓度是否准确，如果碳浓度低硬度就低。
2冷却速度，冷却速度对硬度影响较大。
3回火温度，不要超过180度
4硬度检测是否准确，检测前按检验规程校对下硬度计。 我倒觉得此材料回火温度不要太低（当然不能太高，一般不要超过230）
毕竟NiCr含量都较高，容易产生残奥，我觉得180回火都有些低，当然如果180回火下来残奥小于1级的话倒是没关系，如果是2，3级的话最好就提高些 回火温度底了 残余奥氏体过多 使用620回火一下，让碳化物析出一部分 ，再加热到800~820保温一定时间淬火，应该没有问题，这种材料我们以前在坦克变速箱里齿轮中经常用到，工艺也是这样的
渗碳+正火+回火+淬火+低温回火，得到表面HRC58~62，心部硬度HRC35~41 回复 8# 丹尼尔
R15N转HRC 要怎么换算啊？ 我们也做，渗碳后高回淬火，回火三次，230回火后硬度在58-59左右
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