挽救因内孔报废的齿轮的工艺方法
挽救因内孔报废的齿轮的工艺方法A、
挤孔——用高速钢挤压刀的胀力将孔径扩大。挤孔是一种修正花键孔收缩变形的方法之一，修正小量变形是行之有效的，最大修正量为0.03毫米，超差再多是无能为力了。挤孔效果还与零件形状及内孔硬度有关，薄壁端由于弹性变形挤刀通过后又回弹，故挤孔效果不佳。而软孔齿轮较硬孔齿轮较易纠正。用花键挤刀挤d-0.03毫米孔时需力为8～10吨。挤孔时注意导向的引入要小心，务使挤刀与齿轮垂直，以免将挤刀压断。因挤孔无切削作用，对齿轮精度没用不良影响。
B、
退火后推孔再淬——将齿轮退火后用切削推刀将孔再次推至公差上限，再在盐炉中加热淬火，一般可使内孔合格，这时应注意推刀与齿轮端面的垂直度。一般由于热处理后齿轮端面摆差加大，基准面精度已破坏，因此推孔后有一部分齿轮形精度不良，甚至报废。
C、
内孔高频退火或高频淬火——对于热处理后内孔尺寸胀大超差的齿轮，可用内孔感应加热，加热后空冷或淬油，可使内孔收缩。收缩量随加热时间长短而异，一般内孔径高频退火后尺寸收缩约0.10毫米。
D、内孔电解修正——电解修正对于内孔缩小超差的齿轮较为有效。
（1）
随电解液浓度的增大，工件电流增加，花键孔电解增大。
（2）
随电解时间的增长，电解修正量增大。
（3）
随电解液温度的提高，导电率增大，电流增加。为使电解量稳定，电解液温度应恒定。
（4）
锥形花键孔，因间隙不同，原尺寸较大处电解量较小，能在一定程度上纠正锥形。
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