热雪 发表于 2008-12-16 11:20:10

860度空冷能氧化

zhangyongwen 发表于 2008-12-16 13:55:46

根据要求来过，没有固定模式！
我以前做重载齿轮一般采用局部渗碳，汽车摩托车配件通常全渗。根据图纸要求来做了

流风 发表于 2008-12-16 21:23:19

我们的齿轮基本上全部整体渗碳淬火。

cnj63 发表于 2008-12-17 17:44:48

这么正常的渗碳工艺怎么会引起这么大的波澜？

52smallpig 发表于 2008-12-17 22:42:29

我接触的重载齿轮，基本上全部是整体渗碳，除非那种渗碳后还需加工中心孔内花键的，就会局部刷防渗碳涂料

jtgisk 发表于 2008-12-17 22:44:24

我们这里全是汽齿和摩托车齿轮，全整体渗碳直接淬火后回火，没见过这种保温后空气中冷确。

viphxing 发表于 2008-12-19 08:49:59

赫赫，这是制造工艺的问题，在整体制造过程中可以考虑先开孔还是后开孔，一般是整体热处理阿，有的面要加工，可以上涂料，也可以先空冷再二次加热淬火
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