装载机,挖掘机斗齿的材料是什么?热处理工艺是什么
装载机,挖掘机斗齿的材料是什么?热处理工艺是什么 高锰钢,水韧处理,应该可以吧 好像回过类似问题:高锰钢系列、低碳马氏体系列、高铬铸铁系列、金属复合材料。几十年的典型耐磨材料研究课题。根据用途,性价比。确定。 如果是高铬铸铁应该怎么热处理啊? 装载机,挖掘机斗齿的材料是什么?高锰铸钢。和低合金耐磨铸钢。
据我所知,(在南特挖机应聘时,考试题就是给我的斗齿材料成分,要我写出热处理工艺)一般就是类似于20CrMnSi的低合金耐磨铸钢。不过合金的含量稍有变动。
不知这算不算泄密?:lol 高铬铸铁的热处理,一般是淬火+低温回火。具体温度要根据牌号来定。
回复 4# 铸钢 的帖子
高铬铸铁应该不太好用,硬度和耐磨性是好,但脆性较水刃处理的高锰钢大。对于热处理工艺具体要看材料化学成分,我们做过(忘了具体牌号)大概是980℃空冷,500℃左右回火。 同意5楼的说法,这种材料要有一定的硬度,也要有较好的焊接性能,所以不应该是高Mn钢。 装载机,挖掘机斗齿材料最常用的是高锰钢系列、低碳马氏体系列、高铬铸铁系列。它们各有特点,高锰钢韧性好,在加工硬化条件下耐磨。高铬铸铁耐磨,但韧性差,不耐冲击。低碳马氏体钢在两者中间,加工性能好。用处不同。装载机,挖掘机用途不是一样的。有的以挖掘为主,有的已装载为主。使用用场合也有区别:在矿山、在修路、在农田等。还分轻型和重型。现在可以把3个系列材料对号派上用途了吧?它们不是都可以互换的。
我知道的
Mn13加热到1050-1100水冷 高锰钢,按正常是ZGmn13,经水韧处理后,获得单一的奥氏体组织。 我们公司就是生产装载机的,斗齿一直是外购件。前几天特意去问了,是Mn13,工艺1050-1100水冷(水韧处理)不回火。 材料应该是铸钢Mn13,热处理工艺应该是水韧处理,不要回火,该材料在使用过程中会越来越耐磨。 为什么会越用越耐磨啊,机理是什么? 高锰钢在适当的冲击条件下使用,会发生加工硬化,就出现了越用越耐磨现象。 一位老师傅讲过的!和楼上说的一样! 其他的钢在同样的情况下,也应该有加工硬化吧 回楼上:其他的钢在同样的情况下,也有加工硬化,硬度增加很小的,使用性能没什么变化的。高锰钢不一样,水韧处理后硬度HB200左右,加工硬化后大约是马氏体的硬度。 高锰钢的加工硬化能力相当高的 发现这个论坛真好,可以学到不少东西
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