songge 发表于 2009-1-5 10:37:47

我原来做过普通的轴，直径和你说的差不多，我就是用水-空-水做的，但是是操作工用行车一根一根做的，效果不错。你那个有法兰盘，你一定要注意法兰盘的预冷，那个地方是容易出现问题的。最好你能发个图过来看一下。

华海 发表于 2009-1-5 11:55:17

850度搅拌油冷.一次淬火单件或少量工件试试！:'(

0211023 发表于 2009-1-5 15:20:37

楼主！
这个问题我也遇到过
40Cr油淬淬不上硬度，但我的零件小很多。
最后我采用860淬火，通保护气氛（甲醇和煤油）碳势控制在0.5%，保温结束后直接油淬！
表面硬度在HRC58左右！
一致至今，再也没有出现问题！

霜月 发表于 2009-1-5 19:53:23

尺寸效应导致的硬度低，还是建议楼主改用水基淬火介质，控制好浓度是不会裂的。
我们40Cr的轴，直径达40mm以上全部采用盐水淬火，也是用井式炉加热，整体吊入淬火槽，随时监控盐水浓度、淬火温度，没有开裂现象。

戴铭 发表于 2009-1-5 21:05:57

“那么一筐的零件”？不会摞一起了吧？

刘S 发表于 2009-1-5 21:26:11

回复 1# changzhoullj 的帖子

估计你的的装炉量比较大吧？
40CR 淬油若装炉大或较密的话是淬不太硬的.
60MM的值径也不算太大,若装炉少点,淬火入油时通压缩空气搅拌淬火，因该对硬度有很大提高。不然除非你的材料不是40CR。当然淬火温度最好提高到860试试。:handshake

changzhoullj 发表于 2009-1-6 11:06:37

回复 25# 戴铭 的帖子

很明显···为了效益··:L

changzhoullj 发表于 2009-1-6 11:08:50

回复 21# songge 的帖子

要是可以一根一根淬。也就好办了··为了效益··不可能的··都是一筐一筐往油里放···头疼啊又要效益 又要质量！！！！！！

changzhoullj 发表于 2009-1-6 11:10:58

回复 26# 高飞 的帖子

通入空气？我们的油槽是搅拌的 没用通入压缩空气 那我去试试· ··这个比较好解决··
换淬火介质是万不得已的办法。

changzhoullj 发表于 2009-1-6 11:13:48

回复 23# 0211023 的帖子

你那就是说 氧化脱碳了？···

dongling 发表于 2009-1-6 11:16:24

加强下搅拌，如果油冷却最好不要用空气搅拌！

changzhoullj 发表于 2009-1-6 11:16:41

回复 20# songge 的帖子

有合理的工装··但是为了效益··他们在设计基础上大概多装了一倍的零件··我又不能不让··车间为了效益么··哎呀，，没办法。

changzhoullj 发表于 2009-1-6 11:21:36

回复 31# dongling 的帖子

再加强搅拌··好像是没用办法了··
我看是 换个淬火介质 或者 水淬油冷（看工人操作了） 其他估计也改变不了什么了·

简单生活 发表于 2009-1-6 11:31:50

估计装筐多的原因,中间应该间隔,每筐少装一点,总比换淬火液实惠吧

戴铭 发表于 2009-1-6 11:52:13

楼主，楼上说的办法很好。要效率的前提，要保质量。加些间隔，增加冷却效果。
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