我心飞翔eric 发表于 2009-2-12 22:23:09

高碳钢铸造车轮淬火、中回后的性能如何？

含碳0.5-0.6的铸钢，如ZG340-640以上的，经过淬火哦、中回之后，性能有什么特点？处理过程需要注意什么？请高手赐教！

我心飞翔eric 发表于 2009-2-16 22:26:49

:L :L :L 怎么回事？没人应声？

huqiren 发表于 2009-2-18 16:07:58

这种材料淬火后的硬度很不稳定啊，组织也疏密不一的，难弄，加我QQ：285167688聊聊吧

我心飞翔eric 发表于 2009-2-20 22:57:37

为什么？还有什么？

所以因为 发表于 2009-2-21 09:08:13

含碳0.5-0.6的铸钢,经过淬火、中回之后,有比较高的硬度,也有一定的韧性.
因为是铸钢,内部组织不太好,所以,加热速度不要太快,要适当控制.另外,加热温度可用上限.

我心飞翔eric 发表于 2009-2-22 12:51:16

相对于锻造和轧制毛坯，铸坯的致密性肯定有差距，有什么方法可以提高铸坯的致密度呢

wangxingguo644 发表于 2009-3-15 21:49:18

离心浇铸

提高铸件致密性的最有效方法是离心浇铸。

wangxingguo644 发表于 2009-3-15 21:58:53

性能取决于处理方法

你的淬火是整体还是表面啊？这很关键，一般好的性能是保护内孔和端面后整体淬火获得的。轮踏面的硬度一般要求为HB300-380.深15mm处硬度不小于HB260

[ 本帖最后由 wangxingguo644 于 2009-3-15 22:02 编辑 ]

lk168 发表于 2011-1-15 18:12:31

最好把图纸传上来讨论讨论。
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