一种主轴的热处理要求
一种主轴的材料是40NiMoA,图纸上热处理技术要求是调质处理HRC35-38,半精车后,局部高频表面淬火HRC55-58,深度1-2mm.我觉得调质的硬度较高,表面淬火后容易出现裂纹.请教各位大侠,这样的技术要求合理吗?请各位赐教. 你使用的冷却介质不当吧。 我们是连续加热喷水冷却;粗磨后肉眼观察没有裂纹,但用户使用不久后,就出现断裂现象(轴承位置处). 感觉你淬火后没有回火或者回火不充分. 在技术要求范围内适当提高回火温度是可行的! 回火温度是280度,粗磨后还进行250度的时效处理.还要提高吗 你的调质要求应该没问题,我处理过的许多42CRMO销轴调质硬度在40-45HRC或35-40HRC都没出现过类似问题,你最好将断裂的轴做一下断口分析,看裂纹源是否是由磨削引起的,或者是由冷速过快造成过渡层薄,造成内裂.还有就是有可能你的轴过渡区R太小引起应力集中,没有在回火中消除 请问该硬度的主轴受到冲击载荷的性能如何 请问时效的目的是干什么呢? 请将具体的照片上传,我们大家讨论一下一种主轴的热处理要求
高频后表面出现裂纹,应当与调质的硬度关系不大,而应当在高频的工艺上找原因,因为高频要达到2mm比较费劲,搞不好易过热,产生裂纹. 原帖由 jjh7868 于 2007-4-27 21:13 发表 http://www.rclbbs.com/images/common/back.gif一种主轴的材料是40NiMoA,图纸上热处理技术要求是调质处理HRC35-38,半精车后,局部高频表面淬火HRC55-58,深度1-2mm.我觉得调质的硬度较高,表面淬火后容易出现裂纹.请教各位大侠,这样的技术要求合理吗?请各位赐教. ...
高频表面淬火出现裂纹与调质时的硬度高低没有明显的相关关系,主要还是表面淬火时操作的问题导致出现裂纹。 原来是高频淬火操作的原因哦,谢谢各位的指教. 我在杭州一家汽车配件厂见过类似问题
调质后心部硬度查一下
另外高频注意加热和冷速 表面淬火温度高,可做金相检查马氏体级别。 高频淬火如果一下冷却过快,过于彻底的话是容易出现裂纹的, 很有必要检查金相组织,尤其是检查M的级别.看看有没有过热或者M组织不合格. 该材料表面淬火一定要用淬火剂冷却,否则容易出现问题。 你说的淬火剂指的是哪种? 兄弟.时效的目的是消除内应力,防止工件变形.
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