齿轮渗碳淬火
我刚接触热处理，有个问题想问一下：我公司的齿轮是渗碳淬火，达到所要求的技术参数；但单纯的淬火也能得到马氏体，硬度也够，那为什么还要渗碳？区别是什么？ 单纯的淬火也能得到马氏体，硬度也够一般渗碳用低碳钢，你能淬硬，那估计不是渗碳钢哦
回复 1# 张帆 的帖子
你说的硬度也够是指多少硬度？至于为什么要渗碳，你应该要学习一下渗碳的原理和作用。齿轮类的渗碳淬火是把低碳的合金或碳钢经过渗碳处理，来达到提高表面含碳量，使它达到高碳钢在后续的淬火处理来达到高硬度（大于55HRC以上）。而心部还是原始的含碳量，经过淬火以后达到外硬里韧的效果。当然有些齿轮是不需要渗碳处理的，如：40Cr的材质可以直接淬火达到50HRC以上的硬度，主要的是用途不一样。 既然渗碳淬火是为了使表面含碳量增加，硬度升高。那为什么不直接含碳量高的钢直接淬火不是更好，这原因是什么？回复 4# 张帆 的帖子
如果直接用高碳钢进行淬火处理，其表面或心部是很容易达到高硬度，但含碳量高了以后经过淬火处理就脆性很大了（或者有可能全部淬透了），给产品的使用带来了隐患。而用低碳钢进行渗碳处理以后，其表面为高碳钢而心部还是原始的含碳量，这样渗碳淬火后就达到了两种效果，即表面的硬度提高，达到了耐磨。心部淬火后达到低碳的马氏体组织，韧性增加。所以要用低碳钢进行渗碳处理，而不是要高碳钢直接进行淬火处理。 楼主说的是中碳钢淬火齿轮和低碳钢渗碳淬火齿轮两种东西.这两种齿轮的表面接触强度、抗咬合能力、冲击韧性、疲劳强度是有差别的，当然设计上就出现了不同情况，有些齿轮就用中碳钢表面淬火，而工作条件复杂的齿轮就用渗碳淬火了。[ 本帖最后由 老热工 于 2009-3-18 09:02 编辑 ]
热处理要理论联系实际
会不会是材料错了，或者是混料
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