申兴一 发表于 2009-3-26 19:50:56

关于淬火油池的大小

我们在日常生产中经常遇到这样的情况,工件淬火到油里工件还没有冷却透但油温已经非常高了。到底淬火油池应该放多大,多深??

韩冰 发表于 2009-3-26 19:56:17

这要看你的连续生产量了,如果你的炉子较多而出炉量大,你肯定要加大淬火油池,并且要有冷却循环系统。我们一般3*5米,2米深。有冷却循环水。

excellence 发表于 2009-3-26 21:07:12

油槽的设计要考虑很多因素,像生产效率,工件的加热温度,工件的表面积,是否有搅拌,是否有循环等多种因素,资料介绍对没有搅拌的油槽工件重量与油的体积之比应为1:10。我个人认为根据情况的不同这个比值应适当减小。

所以因为 发表于 2009-3-26 21:16:26

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赞同楼上朋友的观点!
油槽工件重量与油的体积之比为1:10,确实比较保守,个人观点1:8就可以了。当然有条件采用1:10也可以。

stigershu 发表于 2009-3-26 21:21:09

在注意容积比的同时,要多加注意深度和直径。并不是容积够了就能做好产品,

申兴一 发表于 2009-3-26 21:31:11

我们单位有6个油池,大小不一,大的可以装50吨油小的20吨油还是老是有我说的现象。

钢铁医生 发表于 2009-3-27 00:49:02

油温高还可以用

要是水介质 淬火质量早就不合格了

要根据淬火一次入油重量多少以及生产率 来选择
生产大 都要考虑设计冷却系统

察哈尔汗 发表于 2009-3-27 07:36:05

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用数据支持一下:
我们用的爱协林多用炉装炉量与油重量比基本在1:8。

天字一号 发表于 2009-3-27 10:06:23

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根据你们生产工件的大小来确定了,我们生产小套圈用的淬火油槽就3米深,宽是一米半到2米!连续作业的时候肯定会使油温升高的,当达到某一温度时要停下来,降温后继续工作

申兴一 发表于 2009-3-27 21:55:31

关键我们有20台炉子大小不一

霜月 发表于 2009-3-27 22:44:46

我们的装炉量与油重量比为1:8的油池,零件入油后油温最高升高60℃左右,但油冷却风机会立即开启降温。

excellence 发表于 2009-3-27 23:05:56

回复 1# 申兴一 的帖子

工件还没冷透,油温就非常高了,具体有多少℃,淬火冷却结束时的油温是多少℃,20台炉子,六个油槽是怎么配置的,也就是说哪几台炉子用哪个油槽应该是有个大致的规定的,这样就可以大致估算了。

lzt5 发表于 2009-3-29 13:22:47

大点总比小了好,大点没什么坏处,只是一次性投入大点,

stigershu 发表于 2009-3-29 15:03:42

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那你们的冷循环估计功率不够或有故障。

huangshike 发表于 2009-3-29 16:17:45

封闭式炉,油槽的容积与淬火件的重量推荐比例为7:1
开式淬火槽为10:1
所说的重量为 每批件的毛重或每小时淬火件总重量。

东方火龙 发表于 2009-3-29 16:26:37

你们说得我都糊涂了,到底是工件重量:油体积=1:8,还是工件重量:油重量=1:8???你们说的都不统一

申兴一 发表于 2009-3-29 18:16:42

回复 12# excellence 的帖子

3个90KW渗碳炉
2个60KW渗碳炉
1个35KW渗碳炉
1个180KW渗碳炉
1个130KW渗碳炉
用2个20吨的油池
1个165KW
1个130KW
1个180KW
1个90KW
用一个50吨的油池
还有几个都没有问题

gzjc 发表于 2009-3-30 12:21:26

油槽加大的同时别忘了搅拌系统也要相应的改进,比如说搅拌轴的长度,搅拌的转速等,否则达不到应有的效果.

Davidmmq 发表于 2009-3-31 21:03:37

油池大小应根据温升决定,油的温升由油品决定。在带强制冷却并能正常工作的情形下,油量(升):工件重量(KG)=8:1是可用的,当然上述的条件是工件入池温度在860度左右。在开式情形下,以10:1以上为宜。

申兴一 发表于 2009-4-4 01:43:11

但我们多的时候有6-7吨,少的时候只有几十公斤
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