20CrMnTi材料齿轮渗碳空冷后，压淬老脱碳啊？
20CrMnTi材料齿轮渗碳空冷后，重新加热压淬，零件表面脱碳，怎么回事？工艺870°，碳势0.85,转炉加热 我觉得零件出炉时应当采用坑冷缓冷的方法，坑里面加入适量的甲醇进行燃烧，以防止冷却之前空气中的氧与零件表面的碳产生化学反应，产生脱碳。 我觉得应该是压淬时脱碳，压淬加热设备有气氛保护的吗？是不是缓冷后脱碳检测下金相吗不就清楚了。回复 1# 浮光掠影 的帖子
可能发生脱碳的工序为：渗碳后空冷段、压淬加热段。最大的可能是在转炉加热时发生脱碳，检查转炉的碳势是否在工艺要求范围，如果工作时仪表显示碳势正常仍有脱碳，则需对转炉进行定碳，校核碳控仪是否正常。回复 1# 浮光掠影 的帖子
20CrMnTi材料齿轮需要重新加热淬火吗？是工艺的需要？一般此类的材质就是直接淬火处理。如果出现了你所说的脱碳现象，那么渗碳后的冷却方法应该有问题（就是在空气中冷却的吗？）。 不知道你用的什么设备？如果是井式炉的话，就是缓冷的时候被氧化的，很难做到不氧化。多用炉会解决这个问题。回复 3# husongping 的帖子
用的是艾协林箱式炉，前室空冷，有保护啊 我想问一下，二次加热的碳势一般调整到多少啊回复 1# 浮光掠影 的帖子
那么肯定是压淬脱碳？压淬加热前是否发现已有脱碳？ 压淬用转底炉有气氛保护，压淬工艺870°，碳势0.85,不知道这个工艺可以吗回复 8# 热火 的帖子
缓冷后试棒脱碳，但那是在空气中缓冷，能代表零件压淬时的真实情况吗/ 哦 加热温度用870啊 你们硬度要求高是吧？用850呢怎样？你们是用的保护气氛纯度怎样 别含有过多的水汽 硬度要求HRC58-63 我是做桥齿轮的，模术有10。我们平时检零件是否脱碳，用挫刀检验是否脱碳，不知道还有什么好方法啦回复 13# 浮光掠影 的帖子
看金相或用砂轮看火花 艾协林箱式炉多用炉多用氮甲醇气氛，这种气氛升碳势的速度较慢（与超级气氛相比），会不会使这个原因呢（有必要延长时间在补进去——个人意见参考） 压淬在有保护气氛的炉子内是不会脱碳的，肯定是在多用炉前室，我专门做渗碳压淬的，我们做各种后桥齿轮的回复 9# 浮光掠影 的帖子
后桥齿轮加热时碳势可以适当高些，建议控制在1.0%左右，多用炉渗碳出炉缓冷前的碳势也建议控制在1.0%左右。 你把空冷后的零件切一个，检验是否脱碳不就知道是在那脱碳的了吗。你的工艺没毛病，你就看看仪表的显示值和实际是否相符就行了 原帖由 浮光掠影 于 2009-6-7 16:50 发表 http://www.rclbbs.com/images/common/back.gif压淬用转底炉有气氛保护，压淬工艺870°，碳势0.85,不知道这个工艺可以吗
该工艺可行！
就是有脱碳也是很轻微的。
回复 16# jiangzhen 的帖子
你们压淬的工艺是什么？870+0.85 我的试样在400被下看有脱碳,100倍下看几乎忽略不记了,还有我想请教一下,桥齿轮压淬后怎么检它是否脱碳啦
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