马残奥超级怎么办？
我公司有一批20crMnTi的轴类产品用75kW的井式渗碳炉渗碳，结果马残奥老超级，我们的技术要求：S：0.6-0.8，金相要求：小于4级，表面硬度：58-63，心部硬度：35-45度，
我们的工艺是：升温碳势：0.4，强渗碳势：1.05，扩撒和降温碳势：0.85，840度直接淬火，油温85度，（我们用的是快速淬火油）
金相结果检验：碳化物2级，马残奥4.5级，心部硬度：43-45度，表面：64-66度。
请问：马残奥在什么情况下会超？该如何预防。
请各位师傅指点一二。谢谢 我们的渗碳温度910度 与淬火温度和冷却有关，用835试试，油温用80应该能保证轴跳动的，凉透再回火，二次回火也能解决（有部分未回火的马氏体存在，误判为残奥超级，再回火可消除） 一般残奥超级我认为有两个影响因素：
加热和冷却
按照楼主说的情况，使用的快速淬火油，虽然油温设定在85度，应该没有问题。适当的加快在淬火油中的搅拌速度就成，
再者，淬火温度可能偏高了，一般渗碳后的20CrMnTi材料，淬火温度选择820--830就能满足正常硬度要求。估计楼主淬火出来的工件，金相有点偏高的吧？（保温时间也影响，时间过长等于加温了） 马氏体和残奥都是4.5级吗？
降低强渗尤其是扩散碳势看看。 马氏体和残奥体都是4.5级，尤其是马氏体易超！
我请教了热工（热处理工程师）他们讲淬火温度也不高，主要是淬火慢（在炉和油池距离远），（我们用的是架装不是料框）直接淬火。 （保温时间也影响，时间过长等于加温了）
请问4楼这句话是指840度保温过长吗？ 检查一下炉里温度跟仪表温度是不是一致，因为你的产品的心部硬度也高 先查原始材料再查正火后晶粒度，最后再查现场工艺。
回复 6# 雪中飞狼 的帖子
采用渗后降温直接淬火工艺，淬火温度的高低不影响M级别，但进一步降温可以析出部分碳化物，可以起到降低残奥的作用。不过你现在的碳化物已是2级，碳化物再增多的话是否会超级？所以还是降低碳势试试。 我们的炉温已测过是一样的。正火金相也很好，
但就是不知道该如何解决，
碳势降低会解决此问题吗？ 如果仅从使用来看，楼主这个级别的马奥不会有任何问题，我们都控制在5级。但从满足技术要求来看，又属不合格。建议楼主将扩撒和降温碳势降到0.75~0.80%，淬火温度降为830℃。 个人认为，，从你的表面硬度看，扩散碳势是不止0.85%的，，或者扩散时间太短，，强渗时间过长！！
回复 1# 雪中飞狼 的帖子
不知你的回火工艺是怎样的？如果就是4.5级的马氏体和残余奥氏体级别可以通过提高回火温度，和延长回火的时间来适当降低至4级以内。（180----200度X3---5H两次）。 可以适当降低强渗碳势，用0.95可以试试，扩散碳势降到0.75，淬火温度830度。 楼上的把方法讲完了。除材料外，影响M和A的就2个因素。碳浓度和淬火温度。这2个因素和MA是正相关的 一般渗碳后的20CrMnTi材料，直接降温淬火温度可选择低于平衡点的温度820--830就能满足要求，这与重新加热淬火必须选择高于平衡点的温度道理是一样的。既然知道马氏体和残余奥氏体级别高了，就有理由将淬火温度下调试试。顺便提醒一点：炉子升温时炉膛温度高于工件实际温度，炉子降温时工件实际温度是高于炉膛温度的，我们测量到的只是炉膛温度，而随着保温均热时间的延长两者差异才会变小，这点还必须加以认识和掌握。 原帖由 雪中飞狼 于 2009-6-23 10:40 发表 http://www.rclbbs.com/images/common/back.gif（保温时间也影响，时间过长等于加温了）
请问4楼这句话是指840度保温过长吗？
温度高，保温时间长的话，都会使得奥氏体化程度加强，影响到淬火后残奥的含量。不知这样说楼主认为有没有道理？ 残余奥氏体过多的原因有１.炉内碳势过高２.渗碳或淬火温度过高３.奥氏体中碳及合金元素含量高４.渗后冷却过快５.碳含量析出不够 主要是降低淬火温度，保证淬火前的保温时间减少A中的C量。
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