渗碳齿轮变形
本帖最后由 追求卓越 于 2013-1-10 04:29 编辑渗碳齿轮变形较为严重,经常出现超差的,向大家求助! 应该把热处理工艺附上,包括检验结果.我认为最有可能时,材料的淬透性好,心部硬度在上限,硬化层偏深. 使用的渗碳温度,冷却介质说出来 等温淬火油冷却看看那 使用的渗碳温度,冷却介质说出来 本帖最后由 追求卓越 于 2013-1-10 04:30 编辑
渗碳温度910度,冷却介质Y15-1,温度80-90度 楼主可将产品的图纸传上来让大家研究一下。只有了解了零件的结构及技术要求才能提参考建议。 对工件进行金相检验,你就会明白的 请问楼主:什么材料、进行过预热处理吗? 建议楼主先进行正火处理,渗碳降温后建议出炉后再加热淬火!~ 1# 追求卓越
一,内部应力没有放出。二,渗碳不均。 平时你们的零件变形都怎么样啊,是仅这一种零件变形大吗。金相怎么样,考虑下原材料的淬透性是不是高了! 1.做好等温正火预备热处理。2.用高温等温淬火油。3.选淬透性较低的材料,因为模数很小。
一般情况下8级齿轮热处理后能够保证在9级之内。 选用淬透性低的材料 采用分级淬火油,注意装炉方式,可以避免 齿轮热处理变形不可避免,如何控制的在有效范围内,不影响齿轮的使用与精度等级,一直是热处理工程师们头疼的问题,变形的原因是多方面的,需综合去考虑,抓主要矛盾,找出影响产品热变形的主导因素,一般认为,在工艺,设备及淬火介质既定的情况下,往往把原材料及预备热处理组织作为重点,材料的淬透性指标非常重要,正火组织是否带状超级等。
我认为840的淬火温度可以降到820左右,因为你的齿轮较薄,心部硬度也不会有问题。 把各种因素综合起来考虑,抓主要矛盾! 我认为你的油温有点低 你这是偶然现象还是一直都存在啊
一级的变化是正常的
降低淬火温度,提高淬火油温度看是否有改善 热处理变形是个常见而有避免不了的问题,影响因素很多。应做相应的对策。比如:降低淬火温度、把淬火油温度适当提高(热油)等。
页:
[1]
2