板簧淬火加热温度探讨
汽车板簧60Si2Mn、50CrVA、55VrMnA、60CrMnBA一般加热温度到940·950℃保温12-18秒，主要考虑到自燃气炉内传出到进入液压淬火机需要一定时间，在淬火机内油冷，此时温度860-880℃。我认为加热温度过高，会产生奥氏体晶粒长大，并且会产生过热倾向，氧化脱碳也会严重些。实际上加热到860左右进行淬火应该是可以的，淬火时温度不低于Ar3(如60Si2Mn为770℃、50CrVA为746℃、）也是没有问题的，
以前在株洲车辆厂做铁路弹簧60Si2CrVAT的时候，坯料加热转制后再热校正，然后进行淬火，一般不低于800℃，有时表面已黑了也能淬上火。
各位专家、朋友大家的意见如何呢？在此恭候！ 温度高,但时间很短，也就不一定就会晶粒长大呀。 800的温度，淬火用淬火液 在厚的弹簧钢板都可以淬火透 对不起！
各位：纠正一下“加热时间是12-18min.不是12-18秒”。 没有问题的 这类钢因为含有mn 所以注意不要加热温度过高防止过热 另外含有si的钢要注意防止脱碳。
以组织作参考最保险。 楼主提到温度在汽车钢板弹簧温度还是可行的，温度可根据你的炉子，一般厢式炉温度定在920---930度，步进炉温度要适当的高一些，有的厂家步进炉温度定在1030度，可根据你的实际情况定，至于保温时间你所说的12--18分钟不知道你的钢板料厚是多少啊，一般钢板弹簧的保温时间根据料厚来计算保温时间的，不能不论料多厚保温时间都一样，那是不科学的，一般厢式炉保温时间按每毫米1.8---2分钟计算，步进炉可根据温度和炉子的结构而定
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