学习了,因为我也同样遇到了渗碳后磨削出现龟裂的惨状!
你的套圈裂纹也这么严重吗? ywlphq 发表于 2012-12-19 15:47 static/image/common/back.gif
学习了,因为我也同样遇到了渗碳后磨削出现龟裂的惨状!
他这个裂纹太深了,直接就摔裂了! 学习了,因为我也同样遇到了渗碳后磨削出现龟裂的惨状! 典型的磨削裂纹,尤其大型轴承加工磨量过大,导致这么严重的磨削废品。控制方法:改进磨削工艺,或控制磨加工留量。
大型GCr15SiMn轴承圈内表面磨削后出现约1-2cm范围内网状裂纹,经酸洗后线切割高倍图片如下:这个算磨削裂纹么 小小学生 发表于 2010-7-15 14:14
我感觉啊,白的地方是裂纹里面残存的煤油,在酸洗时渗出了,结果裂纹边上就腐蚀浅了。烧伤是肯定的,烧伤的 ...
磨削的时候,冷却水浇注的位置不好在磨削时没有浇到,当砂轮退出时瞬间喷淋上,往往出现白烧伤,如果砂轮在空转干磨(砂轮粒度不够),白烧伤+黑烧伤比较容易获得。 四石 发表于 2016-1-22 10:24
大型GCr15SiMn轴承圈内表面磨削后出现约1-2cm范围内网状裂纹,经酸洗后线切割高倍图片如下:这个算磨削裂纹 ...
这个好象不是磨削裂纹,倒象是锻造裂纹 小小学生 发表于 2016-2-15 10:39
这个好象不是磨削裂纹,倒象是锻造裂纹
怀疑是锻造湿裂吗?这个贴在群里讨论过? 有宏观图像好分析 楼上很多人说磨削烧伤不常见,我这边倒挺常见的,对于大磨削余量的大型轴承GCr15的,我觉得还有一部分要考虑的就是内应力的问题,当然最终还是反映在变形量上,变形越大,磨削量就要大,就很容易出现烧伤 ROSARUBUS 发表于 2010-7-15 08:08
回复 13# tangdaodong
這個標準是我們公司(wx)出的,得瑟一下:lol 磨削后做烧伤试验
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