抚顺小伙 发表于 2010-1-18 11:02:39

20CrNiMo这种材料的渗碳工艺哪位前辈做过啊？

这种材料的齿轮工艺为：920渗碳 830淬火 高温回火 低温回火   可行吗？ 请前辈们指教

孤鸿踏雪 发表于 2010-1-18 11:22:36

回楼主：
   这个材料用920°C渗碳后直接降温至830°C均温后淬火当然可以，至于采用高温回火还是低温回火，要看技术要求的表面硬度。
   另外，提请楼主注意：该材料淬透性很差，模数为4的齿轮，采用830°C、快速淬火油淬火后，其齿芯硬度大约在27~30HRC之间，如果你的齿轮心部硬度要求较高，模数又比较大，建议你改变材料。

抚顺小伙 发表于 2010-1-18 11:26:42

回复 2# 孤鸿踏雪


    非常感谢您的指点    ！   产品合格后我会把工艺分享给大家

zhang 发表于 2010-1-18 15:41:33

本帖最后由 zhang 于 2010-1-18 15:42 编辑

你的工艺没问题，G油淬火即可，关键是芯部硬度。

大漠孤雁 发表于 2010-1-18 16:05:01

4#楼张工能否讲述一哈：就此材料而言，如何提高其淬火后的心部硬度？如果淬火温度就选择在830°C左右，仅仅换为G油，就能把心部硬度提上去吗？能提高到多少？请问您所讲的G油是什么品牌的？
   期待您的回答。

龙虾 发表于 2010-1-18 16:57:04

这种材料的齿轮工艺为：920渗碳 830淬火 高温回火 低温回火
渗碳齿轮淬火后为什么高温回火，是否高温回火后再淬火，还没听说渗碳后高温回火后使用的

周建国 发表于 2010-1-18 18:12:25

此材料可以渗碳后直接淬火处理。渗碳温度我们用过930度，淬火温度用过820---860度，对于产品的变形影响不大，但是就像杨工说的一样此材料的淬透性较差，我们处理过极少能够达到35HRC的心部硬度。

zhang 发表于 2010-1-18 18:49:27

回5#：
G油为好富顿的，小模数齿轮可淬到35HRC左右，2#杨工说的很明白，4模数以上30HRC以上的心部硬度很难保证。

minibench 发表于 2010-1-19 07:56:35

这种材料的齿轮工艺为：920渗碳 830淬火 高温回火 低温回火   可行吗？ 请前辈们指教
抚顺小伙 发表于 2010-1-18 11:02 http://www.rclbbs.com/images/common/back.gif


    这个材料我以前接触过，价格很贵哦，你的工艺方法是对的，我也这么做的。
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