yfdwjt 发表于 2010-11-24 08:35:06

回复 10# 鲁-专业热处理


    你们的变形控制的太好了,能说一下你是哪个公司的,有机会很想去看看.

千里千寻 发表于 2010-12-12 15:56:12

热处理的变形大小,在工艺方法一定的前提下,可以考虑的变化因素:
1.淬火油的使用状况
2.生品的车削状况和车削应力
如果这两个得到了控制的话.产品的形变量应该是相对一致的.
在这个基础上,再考虑对套圈在淬火过程中间的淬火状态进行改善.

刘武乐 发表于 2010-12-12 21:03:14

都是人本的吗   真多原来人本有这样多人哈哈

会绑饼子 发表于 2010-12-12 22:22:43

楼上各位说的很多，都值得你去试试。我还有两点谈一下：
1加热前原始组织是否均匀？大公司球化退火件必须检硬度、看金相，组织级别是否和以前差别不大？均匀度怎么样？
2车加工机械应力分布怎么样？是否强烈车削？估计中间没有去应力退火。装夹情况怎样？
就第二条来说，我就吃过很大的亏：公司加工过一批轴承套圈，直径400多，具体型号不记得了。由于批量小，工期紧，就没有制作专用夹具，使用四爪卡盘，车削量大，工人上刀很大，怕活飞了就使劲夹，车削出来检查尺寸很好，变形不超过0.1mm，我没看怎么车加工的，直接加热淬火，出来一量，大家都快哭了，变形4mm多，还是呈四方趋势，没见过吧？四个高点，四个低点，还是师傅厉害，用四只回火顶子顶回来，不过还是费了几件。中间加高温回火后变形降低一半，还是需要顶型，改进车加工夹具后，变形就好多了。

lmdrcl 发表于 2010-12-13 12:57:51

回复 44# 会绑饼子

专家说的有道理，我也有同感，现在楼主的问题解决了吗？怎么也不回声了，楼上的兄弟可都盼你的回音呢！

shemqi 发表于 2010-12-20 22:36:28

你用的是什么炉？落料口是直落还是斜落？淬火油指标中，850到200度的冷却时间是多少秒？
薄壁圈变形第一考虑的问题就是查油，油的850到200度冷却时间需大于45秒。如果油品指标合格，那么就看炉内温度。

shemqi 发表于 2010-12-20 22:37:46

另外，建议你把第四区的温度改为800度试试。

小小学生 发表于 2010-12-21 07:19:21

精车件一定要查一下，这一阵我弄变形问题时发现，精车件有很多时候是椭圆超差的，精车件椭圆不好直接影响淬火后的椭圆。

灰太狼 发表于 2010-12-21 07:33:13

重新加热然后向内孔喷水增大内孔冷却速度可以解决这一问题

microsoft 发表于 2010-12-21 07:40:30

没什么好办法，去整形吧！

lichengxian 发表于 2010-12-21 08:30:39

我们干6006一直用840加热40分钟，然后NO.99L油淬火，变形量在10以内
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查看完整版本: 产品变形分析