20CrMnTi回火问题
本帖最后由 qixiao9421 于 2010-8-19 11:45 编辑我们的20CrMnTi齿轮 870度淬火后200-220度回火 用的是多用炉生产线 回火是4H 齿轮大小长不超过20CM 厚度不超过5CM 现在想缩短回火工艺 所以把齿轮回火每隔一个小时拿出来一个 (金)相分析得出的结论是残余奥氏体和马氏体都是4级 1H到4H都没有改变 是不是只有通过考察其物理性能来决定回火工艺呢 如果片面的为了节能而牺牲工艺的执行规范性，还是有得不偿失之嫌，还是经过对比试验后再定夺。可以从金相组织以及工艺性能试验后来予以验证。 如果是磨齿的话，缩短回火时间小心磨削裂纹啊~！ 回复 3# zhang
张工：你觉得从金相组织上是否可以判别回火是否充足？是否有缩短时间的必要？ 我说错了 碳化物级别是4级 而残余奥氏体和马氏体都是2级 回复4#周工：
从金相组织判别回火是否充足，主要是看马氏体的腐蚀难易，经验为主。回火时间我司一般定为渗碳淬火后不磨齿加工为2-4H，磨齿加工的话一般3-4H两次回火。我的观点回火时间宁长勿短，再说回火对能源来讲，不是个大问题，无非是占用炉子时间长一些。 如果有4级的K，那么还是不要缩短回火时间的好。并且应注意后续的磨削工艺。 回复 6# zhang
请问张工 磨削裂纹如何产生 回火时间短了点吧，磨削裂纹应该与残余奥氏体过高有关吧 残余应力导致的。 回复8#：
你在论坛搜索一下，有好多关于磨削裂纹的帜子和文章。 回复 11# zhang
今天和车间的老工人师傅讨论下 他说可以直接改3H 硬度和渗层没有问题 但是偶却觉得这么改不好 却只能说会有裂纹 请问该如何说让领导和工人都信服呢 回复 12# qixiao9421
回火的主要目的是降低脆性，消除或减少内应力得到工件的机械性能。
低温回火保温时间应大于3个小时，
根据你的材料厚度来确定回火的保温时间t=k+A*H
k为时间基数 A为回火时间系数 H为工件的有效厚度
300度以下回火K为120A为1 这样就可以得到你要的结果了 试试调整淬火温度，才能在想缩短回火工艺的时间。要根具炉子的性能来决定了... 回复 8# qixiao9421
工件碳含量过高、淬火温度过高、回火不足等因素都有可能导致奥氏体过多，在后续加工过程中出现磨削裂纹的倾向增大。 回复 10# bush.xu
残余应力大小与磨削裂纹的出现之间的关联度不是很高。 齿轮的低温回火的主要目的是减低齿轮表面的残余应力，一般情况下，低温回火3H已经是足够了，你要消除碳化物，或者残余奥氏体一般在这个温度下没有效果的，碳化物要高温消除溶解，残余奥氏体可以通过淬火后深冷解决，所以定为3H回火足够 本帖最后由 孤鸿踏雪 于 2010-7-11 17:17 编辑
低温回火3h应该够了，磨削裂纹主要与残余奥氏体级别过高、磨削时冷却不充分等有影响，但是回火需要注意，必须保证到问候保温时间不能少于2.5h. 不知道你们的连续炉回火炉的时间咋还能自己调正，不是按照设定的周期，自己运转吗？ 回复 19# tuisi-xingsan
20CrMnTi齿轮材料渗碳淬火，回火温度在不影响表面硬度时，尽量提高回火温度。回火时间应保证产品加热保温充分消除应力，组织均匀。回火时间渗碳淬火产品不应低于2.5h.
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