lhlyl293 发表于 2011-3-24 20:02:43

42CrMo材质零件怎么处理

公司里有一台设备，其中有一个叫耐磨条的零件，材质为42CrMo。原来的做法是：先调质处理，处理完后再进行氮化，氮化时间为72小时。但这样一个零件加工周期很长
而且费用很贵，想用高频淬火代替，可行不？

wisher 发表于 2011-3-24 20:21:29

这种材料不大适合高频，建议采用渗碳淬火代替，这个周期短点，要是设备允许的话可以考虑这个

周建国 发表于 2011-3-24 20:25:54

回复 2# wisher


    如果对于使用没有影响，那么用渗碳淬火处理不失为一个好办法，即提高耐磨性能，又降低工艺时间。

magicmotor 发表于 2011-3-24 20:27:13

啊，LS，42CrMo不是正经的中碳调质钢么，正是极为适合高频感应的钢种。
反倒是渗碳淬火，对于在这个材料上的应用，鄙人才疏学浅，从来没遇到过。
个人认为，在充分验证使用情况的前提下，是可以进行更改工艺的。

txljh8 发表于 2011-3-24 20:27:32

42CrMo钢做中高频完全可以的，具体到你们的产品最好试验验证。

wisher 发表于 2011-3-24 20:31:00

回复 3# 周建国
如果单纯是软氮化不明白为啥需要72小时，呵呵
觉得应该渗碳淬火绝对能满足他的要求的

wisher 发表于 2011-3-24 20:34:36

回复 5# txljh8


    我觉得这种材料做中高频，属于比较容易开裂的那种，我以前做过那个齿轮的高频，战绩非常的悲剧，忒容易开裂，而且不好选择冷却剂，水开裂倾向大，油把，硬度偏低。淬火剂又发现硬度很不均匀，期望给点指点，呵呵

周建国 发表于 2011-3-24 20:36:37

回复 7# wisher


不是有种神水叫PAG淬火液的吗？:lol

txljh8 发表于 2011-3-24 20:42:53

本帖最后由 txljh8 于 2011-3-24 20:43 编辑

回复txljh8
我觉得这种材料做中高频，属于比较容易开裂的那种，我以前做过那个齿轮的高频，战绩 ...
wisher 发表于 2011-3-24 20:34 http://www.rclbbs.com/images/common/back.gif
不瞒你说，现在内燃机曲轴大量采用42CrMo（42CrMoA）材质，而且很多都是做中高频的轴颈淬火、轴颈圆角同时淬火。
42CrMoA确实淬透性好，容易产生淬火裂纹。我们也深受其害！道高一尺魔高一丈，所以我有一个帖子叫“大家谈谈自己面对的热处理缺陷”：变形、裂纹、。。。

txljh8 发表于 2011-3-24 20:49:28

回复wisher
不是有种神水叫PAG淬火液的吗？
周建国 发表于 2011-3-24 20:36 http://www.rclbbs.com/images/common/back.gif
解决淬火裂纹不能押宝于神油，不能以油为本，还得以人为本。

周工 发表于 2011-3-25 10:25:43

一定要用42CrMo吗？不知道该零件的工况和受力条件，不知道零件的尺寸结构；如果仅仅要求耐磨，大可更换材料。

离别钩 发表于 2011-3-25 10:59:34

完全可以采用高频淬火

wisher 发表于 2011-3-25 12:30:39

回复 8# 周建国


    不要迷信，实践出真知
没有什么是万能的

一刀 发表于 2011-3-25 12:39:19

回复周建国


    不要迷信，实践出真知
没有什么是万能的
wisher 发表于 2011-3-25 12:30 http://www.rclbbs.com/images/common/back.gif


    那你就慢慢试吧,等侯你的佳音!:sleepy:

zzyldq 发表于 2011-3-25 12:55:52

淬火可以的！我做过很多了！就是硬度不能太高了，52左右可以的！联系我吧！呵呵！谢谢！

xiaoluo000123 发表于 2011-3-25 13:10:41

回复 1# lhlyl293


    可以软氮化。软氮化4个小时白亮层可以达到20微米左右，扩散层0.4mm以上，表面硬度可以达到700HV0.3。

搬运工 发表于 2011-3-25 18:50:58

回复 1# lhlyl293
一。该件优选渗氮或碳，氮共渗
二。42CrMo钢完全可以做中高频处理

tlx322 发表于 2011-3-25 19:10:41

不建议，从你描述的方面看，变形要求应该很好。

zhishan945 发表于 2011-3-26 23:23:39

从工艺看 应该是老式的气体氮化工艺 这个工艺氮化层能到30道 个人认为高频以及渗碳无法代替现氮化工艺   高频后硬度HRC50左右调制后零件气体氮化能到HRC65（换算硬度）以上 氮化层有防锈特性 银灰色 很漂亮 而且到氮化工序零件余量通常10道以内 高频 渗碳 脱碳氧化 以及变形问题会加大零件报废风险 建议执行原工艺

孤鸿踏雪 发表于 2011-3-27 09:43:39

这种材料不大适合高频，建议采用渗碳淬火代替，这个周期短点，要是设备允许的话可以考虑这个
wisher 发表于 2011-3-24 20:21 http://www.rclbbs.com/images/common/back.gif


    这种材料为什么不适合高频淬火？能否解释一下？
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