大型号套圈颜色异常
本帖最后由 孤鸿踏雪 于 2011-7-9 10:44 编辑6314外圈外径颜色呈蓝黑色，小型号没有（可能是不明显）。除了外径，其它地方都没有，不知道是什么原因。 microsoft 发表于 2012-3-2 10:49 static/image/common/back.gif
龙邦的分级油，第一条生产线调试时出现这样的问题，后来解决了。第二条又出现，可悲是我都搞不清第一条生 ...
龙邦的淬火油老喜欢出现这个问题了～真是叫人头痛！刚开始用的时候还比较好！3个月以后就不稳定了，不知道同行业的使用龙帮的淬火油情况怎么样？ 回复 1# microsoft 是网带炉加工吗？应该炉子气密性不好。 回复 3# hanik
我检查了，气密性应该是好的，不存在漏气现象 检查一下该地方硬度是否合格 是网带炉吗？如果是的话看下进料口有没有漏气的可能,问题解决了分享下呗:victory: 是不是油帘出了问题。？ 回复 7# 假装斯文
我们的设备也存在同样的问题，你的意思是油帘压力不够吗？
如果是炉子漏气应该是小产品比较严重才对啊？ 回复 7# 假装斯文
你的意见提醒了我，是不是油帘泵没有完全密封落料导槽，导致油烟上升，刚好粘在网带上快落料时一侧的套圈表面。我的感觉是这样！ 可以看出图片中一个是只有一侧有 可能性如下：
1、检查“黑”处套圈表面是否存在比较明显的车加工刀痕
2、检查油帘泵管道是否堵塞
3、检查油槽油位是否是否过低（添加新油）
4、网带一般都是斜滑式落料，建议检查油帘泵处和落料板密封性（螺丝处或者焊接处是否漏气） 应该是淬火油里面有空气造成的！我们也遇到类似的现象！ 回复 11# zhaozhihua
是车加工的地方都没有黑色，黑色是在经过磨加工的地方，内圈即使比外圈大，很少有黑色。说白了就是对磨加工过敏 回复 12# lmdrcl
如果是空气的话，应该内圈也是这样的。我怀疑淬火油的添加剂对磨加工粗糙度很敏感 小型号没有。大的有。是溅起油烟扰乱气氛导致。调节油帘。 回复 15# 间奏曲
我也这样认为，还是炉内气氛惹的祸。 不知道楼主是否解决掉该问题！我们期待你把问题解决到把经验方法上传给大家分享一下！ 回复zhaozhihua
是车加工的地方都没有黑色，黑色是在经过磨加工的地方，内圈即使比外圈大，很少 ...
microsoft 发表于 2011-7-5 14:01 http://www.rclbbs.com/images/common/back.gif
没明白您的意思
您的意思是“黑色”是在磨削加工过程产生的？
不是热处理后发现的这个现象？
讲明白大家一起讨论！ 小型号没有。大的有。是溅起油烟扰乱气氛导致。调节油帘。
间奏曲 发表于 2011-7-5 14:52 http://www.rclbbs.com/images/common/back.gif
也可以从两个层面理解这个问题：
第一个就是大套圈在斜滑板下落时本身比较重、速度比较快，导致溅起一部分淬火油落在下落中的套圈上。
第二个可以从淬火油槽的液面上进行考虑，液面过高就比较靠近落料口，相对容易溅起淬火油。
再者就要看斜滑板的倾斜度（适当加大倾斜度减缓下滑速度，但倾斜度不能太大，会导致小套圈滑落不下去）、油帘泵喷射孔的方向和喷射剧烈程度。 回复 18# zhaozhihua
车削套圈外径是经过磨加工的，倒角和沟道及内径是不经过磨加工的。我的意思是磨加工的地方有，没有经过磨加工的地方没有。UC轴承外径只有中间最高点经过磨加工，所以黑色也是中间部分，存在一条黑色，所以你们所说的有帘肯定不是原因