lmdrcl 发表于 2012-3-30 10:39:35

油里面有空气的话，对淬火油老化会加剧！轴承淬火的话工件外观会发蓝！
解决的话要把油温生高到工艺上限温度！烘油48H，或加废料生产一段时间2天左右，就可以了。
外观要求不高的可以直接使用。

lmdrcl 发表于 2012-3-30 10:52:01

microsoft 发表于 2012-3-2 10:49 static/image/common/back.gif
龙邦的分级油，第一条生产线调试时出现这样的问题，后来解决了。第二条又出现，可悲是我都搞不清第一条生 ...

龙邦的淬火油老喜欢出现这个问题了～真是叫人头痛！刚开始用的时候还比较好！3个月以后就不稳定了，不知道同行业的使用龙帮的淬火油情况怎么样？

microsoft 发表于 2012-3-31 08:16:40

lmdrcl 发表于 2012-3-30 10:52 static/image/common/back.gif
龙邦的淬火油老喜欢出现这个问题了～真是叫人头痛！刚开始用的时候还比较好！3个月以后就不稳定了，不知道 ...

其它淬火油你没有碰到过吗？

yfdwjt 发表于 2012-4-1 14:31:40

hezailiang 发表于 2012-3-2 10:37 static/image/common/back.gif
淬火油检测了没有？是不是油老化了？

再差的油也不会用这么几天就老化了。目前为止，还没见到过这种情况。

竹林风 发表于 2012-4-11 10:07:51

是磨加工发热回火了吧

hezailiang 发表于 2012-4-14 09:43:50

原因找到了哦，恭喜啦，又学习了一回。

搬运工 发表于 2013-4-29 20:30:57

hezailiang 发表于 2012-4-14 09:43 static/image/common/back.gif
原因找到了哦，恭喜啦，又学习了一回。

个人认为问题的本质不在于此。

搬运工 发表于 2013-5-1 14:28:30

本帖最后由 搬运工 于 2013-5-1 14:31 编辑

一。6314外圈外径颜色呈蓝黑色，小型号没有（可能是不明显）。除了外径，其它地方都没有。。。
二。是车加工的地方都没有黑色，黑色是在经过磨加工的地方，内圈即使比外圈大，很少有黑色。。。
三。第一条生产线调试时出现这样的问题，后来解决了。第二条又出现。。
四。现已查明原因，是改装下落通道焊接时钢板变形严重，导致油帘缝隙堵塞！。。。。
从以上一些现象，是可以分析出问题的本质所在的。。。。
本主题帖的讨论并没有得出一个根本性的结论。
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