yng_003 发表于 2007-9-14 13:56:09

汽车半轴脱碳问题

我公司有一半轴需工艺是挤压成型、然后调质，机加工，再中频淬火处理。打硬度时表面硬度（0.5mm左右）偏低，是脱碳原因吗？

热处理技师 发表于 2007-9-14 14:01:06

硬化层浅加热时间短，温度低造成的。

单翼天使 发表于 2007-9-14 14:14:02

打硬度时，应测至半马氏体区，大于杆部半径的1/2

sawens 发表于 2007-9-14 15:04:41

取样做金相就知道了，何必多问呢

xutie 发表于 2007-9-14 15:26:26

中间好像没有那个环节可以产生脱碳？中频的脱碳基本很少， 是冷挤吗？
正如4#所说，切个看下金相，是什么组织，如果有铁素体等软相，当然硬度不会高了，要有数据支撑才行

CEWY 发表于 2007-9-14 16:10:26

汽车半轴脱碳问题

你们公司的半轴在调质需冷挤压成型、然后冷挤压成型前一般都需要球化退火,冷挤压成型,调质，机加工，再中频淬火处理。打硬度时表面硬度（0.5mm左右）偏低，一般不会是脱碳而可能是加热时间短，温度低造成的。
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