马达心轴断口造成原因与解决方法?
这是马达心轴断口处,材料:45,没有热处理,使用状况是马达服役20Hrs.就断。请问属于何种断口?请问造成原因与解决方法?
断口不是很清晰。不过从直观上来看,属于脆断。 那是材料问题吗?就不是疲劳造成现象~ 没热处理是什么状态,有金相照片吗?怀疑该材料塑性不好,另外重新拍张断口照片,尽量清楚些 最好做调质处理,钢财出厂组织一般为退火组织,此时硬度低,韧性差 想知道真正断裂原因,还是做个全面断口分析比较好。 没有调质啊!那就是工艺有问题了,最好做调制处理,运转过程受循环交变应力应该是疲劳断裂,只是特征不明显 马达心轴受力大,一般都要经过调质,有些表面还要淬火,来增加韧性与强度:):) 谢谢各位大大,提供宝贵意见~~ 本帖最后由 浪翻云 于 2012-6-16 21:07 编辑
gtn1314 发表于 2012-2-1 20:10 static/image/common/back.gif
想知道真正断裂原因,还是做个全面断口分析比较好。
这个原因是组织存在魏氏体。既然使用者可以不热处理就直接用,那么原材料也可以火焰枪或者白煤炉加热正火了。使用者一定在想:什么是断口分析,何必浪费那高科技的钱呢?:lol 浪翻云 发表于 2012-6-16 19:18 static/image/common/back.gif
这个原因是组织存在魏氏体。既然使用者可以不热处理就直接用,那么原材料也可以火焰枪或者白煤炉加热正火 ...
我是想,即使没有热处理,即使存在魏氏体,使用20小时就断裂,还是很夸张的,所以建议做个分析,得到根本原因,以后避免。
这个其实是个理念问题,国内生产者可能是不愿意花这些钱的,因为明显没有效益产生,哈哈。 好像加过尺寸有问题,R过渡问题。
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