孤鸿踏雪 发表于 2012-2-21 09:33 static/image/common/back.gif
再看看这个吧
杨工，再次献丑了，不当之处敬请包涵！有几个点不明白，还望您能解答一下！
kop123 发表于 2012-2-21 13:09 static/image/common/back.gif
杨工，再次献丑了，不当之处敬请包涵！有几个点不明白，还望您能解答一下！
感谢你如此关注，辛苦了！:lol
Now available with improved machinability by calcium injection treatment.
通过钙注入处理可以提高机械性能 ----不明白为何意
这可能是炼钢时，添加钙可改善机加工性能的意思呗！
本帖最后由 tangjincai 于 2012-2-23 14:25 编辑
kero543 发表于 2012-2-22 21:49 static/image/common/back.gif
Now available with improved machinability by calcium injection treatment.
通过钙注入处理可以提高机 ...
老师能否翻译这个标准，谢谢
kop123 发表于 2012-2-21 13:09 static/image/common/back.gif
杨工，再次献丑了，不当之处敬请包涵！有几个点不明白，还望您能解答一下！
有时间把这个http://www.rclbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=17421&fromuid=31405译一下
本帖最后由 kop123 于 2012-2-23 19:42 编辑
孤鸿踏雪 发表于 2012-2-23 15:29 static/image/common/back.gif
有时间把这个http://www.rclbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=17421&fromuid=31405译一下
杨工，这个工作量可是够大的，我试试看吧！我对齿轮不熟悉，不好翻译这个。我在百度上面下载了一个类似的文件，可以参考一下。
tangjincai 发表于 2012-2-23 14:25 static/image/common/back.gif
老师能否翻译这个标准，谢谢
抱歉了，对洋文是没辙的，只是想起了AIAI/SAE规范里，12XX的2，是表示易切削钢，可添加硫或钙元素的。:dizzy:
23#improved machinability 应译为：改善切削性能 或 改善机械加工性能
tangjincai 发表于 2012-2-23 14:25 static/image/common/back.gif
老师能否翻译这个标准，谢谢
这个资料在百度文库上就有中文版。给你传上来吧
本帖最后由 孤鸿踏雪 于 2012-3-14 15:34 编辑
chenze2008 发表于 2012-2-24 12:38 static/image/common/back.gif
杨工布置的作业工作量很大呀
主要是我的英语是极大的缺失，现在公司又承接大量的进口产品试验研发任务，只好在论坛求助了。现在还好，都得到了论坛年轻人的热心帮助，我感激不尽。
我大概吧前面的翻译了一下，太晚了睡觉了，如果需要后面的以后在翻译。附带欧盟标准中英文对照表
希望有热心朋友帮我翻译一下附件内容
这个≥500HV3是表面硬度，0.2~0.3mm是de氮化层深度，10~20μm是化合物层深度，就是不知道那个60％是什么？
kop123 发表于 2012-2-24 08:13 static/image/common/back.gif
这个资料在百度文库上就有中文版。给你传上来吧
非常感谢，本人英语太差，以后还会麻烦你的
本帖最后由 冰剑 于 2012-3-1 01:32 编辑
孤鸿踏雪 发表于 2012-2-29 16:54 static/image/common/back.gif
这个≥500HV3是表面硬度，0.2~0.3mm是de氮化层深度，10~20μm是化合物层深度，就是不知道那个60％是什么 ...
这个60%是氮化后的一个检测项目，也就是多孔性检验
对于氮化后的产品质量检验4个项目其中的一个
Non-porous多孔性检验不超过60%
是对氮化层经过蚀刻后检查氮化层中有孔的地方。
或者用第二种方法检测氮化层中孔隙及裂纹或厚度不足的地方（这个检测方法就不用我详细介绍了吧。）
冰剑 发表于 2012-3-1 01:29 static/image/common/back.gif
这个60%是氮化后的一个检测项目，也就是多孔性检验
对于氮化后的产品质量检验4个项目其中的一个
Non- ...
这个指标在我国的标准中是指疏松的等级。
本帖最后由 冰剑 于 2012-3-1 09:29 编辑
孤鸿踏雪 发表于 2012-3-1 07:44 static/image/common/back.gif
这个指标在我国的标准中是指疏松的等级。
其实在我国标准也应该是多孔性检验，这个在老资料中就有过介绍，一般很少有人检测这种，在老资料里面检查4个选项
一，硬度检验，这个大家都会，跟普通硬度一样，用HV或者HRC都可以，
二，淡化层深度检验，这个也应该没问题，
三，氮化层脆性检验，这个可能比较少用，
四，多孔性检验，
这四项检验在60年代就有，至于这个标准现在被国标定义成什么我也没查标准。
因为我厂氮化设备比较落后，而且很少有氮化，所以一般只检测前二项，后两项基本没有检查过。所以也就没有查现在的国标，如果谁有能把国标发上来更好。
10~20μm是化合物层深度，至于这个我觉得应该是翻译成脆性检查更贴切点，因为作为氮化检查这方面好像没有那种化合物层深度的。
以上英文翻译可以参考氮化的4项检查翻译，具体的可能外文可能多为实施方法。
冰剑 发表于 2012-3-1 09:25 static/image/common/back.gif
其实在我国标准也应该是多孔性检验，这个在老资料中就有过介绍，一般很少有人检测这种，在老资料里面检 ...
看看这个标准（附件）
本帖最后由 冰剑 于 2012-3-1 10:32 编辑
孤鸿踏雪 发表于 2012-3-1 09:31 static/image/common/back.gif
看看这个标准（附件）
那也就是说你所翻译的这份资料可能是：
以前的资料，
或按老式标准的资料。
或者人家国外标准依然按照非多孔检验，也就是说按国标有时候翻译，是中国人能看懂，外国人看不懂，外国人能看懂，中国人看不懂。
别说国外了，就连国内估计也是新老并存，所以我觉得国标有时候应该后面加上注解。
比如说你这个英文资料，国标翻译里面根本没有，反正我发现翻译热处理外文比较麻烦，新旧标准要都知道，而且要非常熟悉热处理。而且要多放对照。因为一句错误有可能就是两种概念，
就像是国标材料可以按外国标准的什么什么执行一样，有时候翻译不好就变成了两种标准都要执行。呵呵那样就有点乱套。
好了扯淡了，休息8天，去轻松玩会游戏。呵呵~~大家没事别光学习，有空娱乐娱乐有助于延年益寿。:P
看来这个60%，应该是疏松级别检验为4级
本帖最后由 孤鸿踏雪 于 2012-3-14 15:36 编辑
冰剑 发表于 2012-3-1 10:27 static/image/common/back.gif
那也就是说你所翻译的这份资料可能是：
以前的资料，
或按老式标准的资料。
这是中西文对同一个问题的不同表述而已，多孔性检查实际上就是要检查白亮层（化合物层）的致密度，那不就是疏松吗？
关于疏松：
疏松简而言之，疏松是钢的不致密现象，其形成原因有两种；一种是铸造钢锭时形成；另一种是钢件渗氮及氮碳共渗不当所造成。
（1）对于铸造钢锭形成的疏松，又可分为一般疏松和中心疏松，一般疏松系因为熔液在结晶过程中液—固共存阶段，早期结晶的晶粒之间留有液体，而这些液体有可能被固态所包围，与母相隔离，因此被包围的液体凝固收缩时，在得不到母液补偿的情况下，所形成的一种疏松。如果这种疏松处没有杂质，并且其表面未被氧化，则在高温压力加工过程中可以焊合起来。呈糊状凝固的合金易得到一般疏松。至于中心疏松，不仅与液体凝固时的体积收缩有关，还因铸锭中心最后凝固时析出气体和集聚而产生。通常含碳量越高的钢种，中心疏松会越严重。疏松处的C、S、P比基体偏高，改善这种缺陷的主要方法是改进浇注工艺。另外在冶炼时设法减少气体和杂质也有一定效果。
（2）渗氮—氮碳共渗过程所产生的一种缺陷组织。疏松，通常是指分布在ε相区的黑色点状组织，实际上是一些形状不规则，大小不等的孔洞。一般认为，形成疏松的主要原因是由于亚稳态的ε相发生分解，形成高压分子氮向表面逸出而形成的孔洞。有试验表明，当化合物层ε相的氮及碳总含量大于8.5％时，便会产生明显疏松。目前，关于疏松的形成原因国内外学者持有不同观点：①在形成化合物过程中，铁原子由外向内迁移，而引起点阵缺陷由内向外反向迁移的结果；②渗氮过程中形成的内应力是产生孔洞状疏松的主要原因；③多数人认为是由于渗氮-氮碳共渗工艺参数（主要是工艺温度和工艺时间及分解率）控制不当，而使表层化合物层（主要为ε相）的氮原子重新结合成氮分子，从表面逸出，形成针孔（或孔洞）；④也有人认为：在进行气体渗氮时，NH3分解后产生的氢原子也会渗入钢中，当氢原子结合成氢分子时也会产生很大压力，从而形成孔洞。
无论何种观点，都认同孔洞多在气氛实际氮势过高的情况下产生，即表面疏松的形成是由亚稳定的高氮ε相分解造成的，控制渗氮气氛氮势，限制表面含氮量，可以减轻表面疏松。
盐浴氮化中，悬浮渣与炉底沉渣会造成夹层疏松。
关于疏松的利与弊，学者们亦有不同看法：大部分人认为：疏松弊大于利，属于有害的缺陷组织，严重的疏松会降低表面硬度，增加工件表面粗糙度和影响外观。如果产生夹层疏松，在工件抛光时还可能会起皮。少数人认为：化合物层外的疏松层对提高耐磨性十分有利，其理由是：疏松可以存储润滑油，使工件（表面）具有自润滑性，减小金属间的摩擦和固着磨损倾向。关于疏松，GB11354—2005规定了它的等级，其中极细的点状疏松和夹层疏松，未列入五级评级图中，应视为不允许产生的组织缺陷。