为什么渗碳后淬火产品鼓包

jczwy 发表于 2007-10-5 09:46:55

齿轮渗碳后，再用中频加热淬火，反复加热淬火后，为什么表面会鼓起来，象有气泡一样，但切开后组织无异常。

[ 本帖最后由 stigershu 于 2008-7-16 23:59 编辑 ]

天天小非 发表于 2007-10-5 11:14:36

为什么采用该工艺，有特殊要求吗？一般产品不使用该工艺的。

fengfeng 发表于 2007-10-5 11:19:30

不会是局部融化了吧？
曾经看到过中频加热过烧，也是流鼻涕的样子。

LINFH 发表于 2007-10-5 16:35:35

同意此看法，但关键时对突起进行金相分析，与别的正常一次淬火的工件做比较。

shenfuhai 发表于 2007-10-5 19:22:22

其实,渗碳后降温直接淬火就可以了.

耿建亭 发表于 2007-10-5 19:36:20

反复加热淬火后

此话不好理解,是指渗碳后降温淬火后又一次中频淬火,
还是渗碳后没淬,又一次中频

如是后者,可能有以下内点
1氢的聚积
2渗层的碳浓度梯度
3原料
4渗后需正火+退火的材料,没有进行此工序
5不知
个人观点,不足为凭

谢清宽 发表于 2008-7-16 15:49:07

我给前辈，发的短信看到没。:)

wudejian 发表于 2008-7-16 17:13:24

是不是想多次淬火，使组织更细，，更优化，但也没有那必要吧！！！如果直接淬火能达到要求，何必采用那么复杂的工序呢？？？特殊情况如需改善组织，可酌情处理（我支持）。。。。

[ 本帖最后由 wudejian 于 2008-7-16 17:15 编辑 ]

横笛吹雨 发表于 2008-7-18 23:57:12

或许只是因反复加热淬火引起的变形。在我们调试中频淬火机床时，经多次反复加热淬火的试验工件就出现外圆均匀凸起的现象。

shenjiangang 发表于 2008-7-21 21:36:46

大模数齿轮多采用中频埋油淬火，小模数齿轮采用整体或高频淬火．中频埋油淬火的冷却能力不错，在间隙合理的情况下，不会有过热和过烧现象．起鼓的原因可能是渗碳是速度过快，渗层和心部过渡不明显，淬火后由于组织应力易产生剥离裂纹，如果裂纹未发展到表面，可能以起鼓为其表现形式．
　

shenjiangang 发表于 2008-7-21 21:42:53

关于渗碳后直接淬火，我不赞同．因为渗碳温度相对与淬火温度要高，渗碳后组织较粗大，需经再次加热淬火．

yan2000531 发表于 2008-8-4 19:00:33

反复加热淬火，肯定是不行的:L ，渗碳后过渡区经过反复冷却加热，肯定会因为应力关系产生剥离，严重的会产生内裂，，你的鼓包是什么概念？不会是象气泡一样吧

study 发表于 2008-8-4 20:00:06

在鼓包的地方用锐工件敲破，检查一下敲破后的宏观面貌，用放大镜看

qsingdong 发表于 2008-8-6 13:26:46

不光是感应淬火件，渗碳零件如果多次淬火也会如此，这很常见

hexz0911 发表于 2008-8-6 16:25:08

应该是反复加热后由于热应力和组织应力而产生的变形，如有些带孔的渗碳工装也会出现此现象

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