李坚 发表于 2012-5-30 20:11:16

25Cr2Ni4WA做齿轮要求碳氮共渗，0.9-1.3mm渗层!!

现在我们公司也有这种材料25Cr2Ni4WA做齿轮要求碳氮共渗，0.9-1.3mm渗层。我认为这个要求不太合理！资料介绍，碳氮共渗一般都是在渗层0.6mm以下。我想建议设计改为渗碳，看了大家的贴子，自己学到了不少东西，有资料说这种材料在军工枪械用得比较多，民用不常见。我们是搞工程机械液压凿岩机的，欢迎各位提出宝贵意见。

gaoxiwen 发表于 2012-6-1 08:28:58

碳氮共渗是以渗碳为主，
也可以看成是渗碳，差别也不是很大

浪翻云 发表于 2012-6-1 12:34:42

本帖最后由 浪翻云 于 2012-6-1 12:36 编辑

楼上的师傅解释的很精辟！
这是典型的“读死书，不能死读书”的哲学问题！而非技术问题。不知孤鸿踏雪前辈是否赞同我的观点，哈哈。

孤鸿踏雪 发表于 2012-6-2 17:05:39

    不知楼主这种材料出自哪个标准？可否提供一个原始资料（索引）？

cnszgong 发表于 2012-6-3 15:44:44

25Cr2Ni4WA　
标准：GB/T 3077-1988
化学成份： 　　碳 C ：0.21～0.28 　　硅 Si：0.17～0.37 　　锰 Mn：0.30～0.60 　　硫 S ：允许残余含量≤0.025 　　磷 P ：允许残余含量≤0.025 　　铬 Cr：1.35～1.65 　　镍 Ni：4.00～4.50 　　铜 Cu：允许残余含量≤0.025 　　钨 W ：0.80～1.20
●力学性能： 　　抗拉强度 σb (MPa)：≥1080(110) 　　屈服强度 σs (MPa)：≥930(95) 　　伸长率 δ5 (%)：≥11 　　断面收缩率 ψ (%)：≥45 　　冲击功 Akv (J)：≥71 　　冲击韧性值 αkv (J/cm2)：≥88(9) 　　硬度 ：≤269HB 　　试样尺寸：试样毛坯尺寸为25mm 　　
●热处理规范及金相组织： 　　热处理规范：淬火850℃,油冷;回火550℃,水冷、油冷。
常见规格： 　　Ф16，Ф18，Ф20，Ф22，Ф25，Ф28，Ф30，Ф35，Ф40，Ф45，Ф50，Ф55，Ф60，Ф65 　　Ф70，Ф75，Ф80，Ф85，Ф90，Ф100，Ф110，Ф120，Ф130，Ф140，Ф150，

seeyoulike 发表于 2013-4-24 16:50:48

请问具体工艺如何？能否告知一下

跋涉者 发表于 2013-4-24 19:24:22

可以做，要求是不错的，现在有资料介绍高温碳氮共渗可以达到此要求，先期以渗碳为主，后期降温以渗氮为主。最后得到的产品完全达到技术要求。

我爱大自然 发表于 2013-4-30 19:23:18

先高温渗碳，然后降温碳氮共渗，该工艺是可以实现的，建议楼主找找郑州机械研究所编的齿轮碳氮共渗质量控制标准JBT 9173 。http://www.rclbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=7296
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