毛毛的 发表于 2012-7-10 07:50 static/image/common/back.gif
做个低倍,个人觉得不是夹杂.你拿一个在车深一点看是否还有?可能是表面的铸造缺陷,尺寸余量留下了吧.
再车深一点也会有,只是在不同的位置。看来做低倍检验是必然的了,现在正积极向公司高层争取中。该材料是热轧的。
yijiemo 发表于 2012-7-10 08:16 static/image/common/back.gif
公司应该有质检吧,做个低倍应该不复杂。。~~~
公司没有相关的仪器、设备,只能在外面找人做,现在只能说服公司高层花钱了,他们对钱特别敏感,不那么容易批的,唉!
alex 发表于 2012-7-10 08:45 static/image/common/back.gif
公司没有相关的仪器、设备,只能在外面找人做,现在只能说服公司高层花钱了,他们对钱特别敏感,不那么容 ...
同感同感~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
可能是材质疏松,锻造比不够
本帖最后由 fcjyiong 于 2012-7-10 18:57 编辑
alex 发表于 2012-7-10 08:45 static/image/common/back.gif
公司没有相关的仪器、设备,只能在外面找人做,现在只能说服公司高层花钱了,他们对钱特别敏感,不那么容 ...
老板不想花钱固然是通病,但做个低倍也就投资几十元,如用冷浸连电炉都不用,为什么不去试试呢?
大块夹杂和疏松在低倍上还是可以反映的
看样子象夹杂,但最好做个金相分析确认下。
这应该是原材料的问题,可以找供应商索赔。如果是锻件,锻打引起也有可能。
如果供应商不承认,提供缺陷认定的检测报告。
看样子象夹杂物,但最好做个金相分析确认下;到底是啥东东。
那就按照上述工序查找原因,实践是检验真理的唯一标准
个人认为是夹杂物,哪个高手来敲定一下答案