本帖最后由 申兴一 于 2012-7-8 14:07 编辑
有时候刀刃不利的时候,后角擦挂产品表面也会产生专这样的印痕的.硬度过低也会这样的。
xl187235501 发表于 2012-7-6 16:35 static/image/common/back.gif
做个金相检查能花多少钱,不会没有仪器吧
就是没有仪器啊,这才是最烦人的地方,哎~
东波 发表于 2012-7-7 08:50 static/image/common/back.gif
有时候刀刃不利的时候,后角擦挂产品表面也会产生专这样的印痕的
应该不是刀具的原因造成的,印痕不是白亮色,而是黑灰色的,我觉得是夹杂物那种类型的可能性多一点
zHANG_999567 发表于 2012-7-7 08:37 static/image/common/back.gif
论坛上有免费做金相检测的高手,寄一个样品过去分析一下,否则只能瞎猜,都是没有根据的。或者让钢厂自己去 ...
谢谢你提供的信息!:handshake
你这是锻造还是棒料?
本帖最后由 申兴一 于 2012-7-8 14:08 编辑
东波 发表于 2012-7-7 09:57 static/image/common/back.gif
你这是锻造还是棒料?
是棒料。
alex 发表于 2012-7-7 11:10 static/image/common/back.gif
是棒料(凑数:是棒料是棒料是棒料是棒料是棒料 )
建议直接将不良件封样送供应商处·先电话联系·封存这批次原料·内部计算损失·向供应商索赔·
东波 发表于 2012-7-7 10:14 static/image/common/back.gif
建议直接将不良件封样送供应商处·先电话联系·封存这批次原料·内部计算损失·向供应商索赔·
这些事情我们都做了,但到供应商那里,他们却说是疏松,还说根据国家标准,质量是合格的,不予赔偿。实在不行,我们就找第三方检测了。
在大家分析以前,你应当首先说一下工件的基本尺寸,铸,锻还是圆钢,更好分析。
低倍的(100*以内)手持带光源的放大镜,或者数码显微镜,价格都不高,手工做一下金相简单看看都有益处,也可以提高自己的水平。
本帖最后由 申兴一 于 2012-7-8 14:09 编辑
感觉像浇铸过程中的夹灰(也叫夹渣),这种情况多在铸锭两端,铸锭两端如果没有切除或切除不够的话,出现这种情况很正常,者是因为浇铸结束时,相对浇铸温度较低,金属流动性较差,导致一些脱氧剂或防氧化覆盖物被凝结在铸锭中;另一种可能是皮下缩孔,由于浇铸温度与浇铸速度不太合适,导致金属溶液中的气体无法完全排出而已经凝固,在随后的锻造过程中如果锻造不充分,气孔没有没有焊合也有可能出现上述情况,个人之见,敬请指正
宏观肉眼可见的,应属于钢锭帽口为切除干净,导致夹渣进入轧制或锻造毛坯之中。
我认为是典型的铸钢件夹杂。
请问是铸造件吗?感觉是疏松啊
zHANG_999567 发表于 2012-7-7 08:37 static/image/common/back.gif
论坛上有免费做金相检测的高手,寄一个样品过去分析一下,否则只能瞎猜,都是没有根据的。或者让钢厂自己去 ...
真有免费做金相的高手吗? 我这有几个金相需要分析一下啊
dush10321 发表于 2012-7-8 22:50 static/image/common/back.gif
真有免费做金相的高手吗? 我这有几个金相需要分析一下啊
http://www.rclbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=97401
肯定是夹杂物,至于是哪种类型的夹杂物尚不清楚
很像杂质,取一块做个做个金相就一目了然了。如果是国内某大型民企钢厂,这种杂质很有可能出现
疏松附近往往会伴随大量的夹杂物,我同意8楼的说法,取一片原材料做低倍看疏松。
一般疏松出现的位置和现在的零件位置吻合,但是要是经过锻造扩孔的,就应该考虑中心疏松的问题了。
做个低倍,个人觉得不是夹杂.你拿一个在车深一点看是否还有?可能是表面的铸造缺陷,尺寸余量留下了吧.
alex 发表于 2012-7-6 13:36 static/image/common/back.gif
谢谢!公司吝啬不肯花钱,又要我们去解决,难啊
公司应该有质检吧,做个低倍应该不复杂。。~~~