孤鸿踏雪 发表于 2012-7-24 19:53:53

aaron01 发表于 2012-7-24 19:25 static/image/common/back.gif
杨工，你仔细看照片，内外径的圆弧都看见了，只有被齿才是这样的哦：）我在上汽的变速箱厂干了十几年，每年 ...

是的，感谢提醒，我已确认。

龙柳树 发表于 2012-7-25 07:58:26

孤鸿踏雪 发表于 2012-7-24 14:49 static/image/common/back.gif
楼主这个不正是主动轴齿吗？

这是从动轮。用在斯太尔的后桥上。

龙柳树 发表于 2012-7-25 08:03:22

aaron01 发表于 2012-7-24 13:55 static/image/common/back.gif
以我的经验而言，一般一对螺伞中，主动轴打齿的比例会远大于被动盘齿轮，原因是主动轴转速要远高于被动齿， ...

热处理质量确实没有问题。我觉得很可能是突然刹车，由于惯性大，对齿轮根部造成冲击。因为断裂的齿块造成的挤压只在相邻几个齿上，证明不是行车过程中。而且还有一个齿断而不掉，应该是刹车之后从动轮带动主动轮，反复碰撞造成的。前辈的提议，我今天就验证一下。

chg1555 发表于 2012-7-30 22:25:54

20楼目前还在上汽的变速箱厂？上汽能有十几年的变速箱厂只有上汽齿了。
23楼的分析是基于失效比例较大的情况下，反之是这种工况是在设计DEMEA已考虑了，并也经有限元模拟过的，又经台架零件验证过的，除非在OTS或γ样件阶段，在SOP后，从着重点从“过程"考虑。
建议做下电镜断口分析。
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查看完整版本: 锥齿轮打齿？求助大虾给分析一下。