齿轮已渗碳，因设备原因未及时淬火，能否淬火？对齿轮金相有无影响？

jxq · 发表于 2013-7-25 15:29:33

我司有十件齿轮已渗碳，因设备原因未及时淬火，能否淬火？对齿轮金相有无影响？

feitian8608 · 发表于 2013-7-25 20:57:18

相当于渗碳后空冷，然后再加热淬火，能淬火，注意防止脱碳，材料是什么的啊？啥炉子了？金相比直接淬火的细吧

江湖一狼 · 发表于 2013-7-25 23:28:44

可以淬火，不知您的齿轮后续是什么，变形量要求是多少？来自: Android客户端

jxq · 发表于 2013-7-26 09:07:32

江湖一狼发表于 2013-7-25 23:28
可以淬火，不知您的齿轮后续是什么，变形量要求是多少？

变形量要求较高，所以我们用压淬

jxq · 发表于 2013-7-26 09:08:42

feitian8608 发表于 2013-7-25 20:57
相当于渗碳后空冷，然后再加热淬火，能淬火，注意防止脱碳，材料是什么的啊？啥炉子了？金相比直接淬火的细 ...

材料22CrMoH，双推盘式渗碳炉。如何防止脱碳？

jmk · 发表于 2013-7-27 08:36:18

可以淬火，而且用压淬变形量也不会大，金相组织会更细。只要加热时在保护气氛中并保持一点碳势就不会脱碳了。

江湖一狼 · 发表于 2013-7-27 14:38:26

jxq 发表于 2013-7-26 09:07
变形量要求较高，所以我们用压淬

压淬的变形量为多少？能否分享一下您返工的数据，对齿形、齿向有要求吗？

金华热处理 · 发表于 2013-7-30 09:34:18

只要产品没有氧化，重新加热补渗后可以淬火；比一次渗碳直接淬火的产品金相组织更细，但心部硬度会低一点。

jary001 · 发表于 2013-8-1 20:39:22

我们以前也遇到过这样的情况，可以重新加热淬火返修，但是要注意零件的渗层深度以及表面脱碳情况，是否需要补渗。返修后的零件的变形情况基本上和直接淬火的差不多。

tiangong · 发表于 2013-8-3 08:38:50

先要确定渗层深度是否达到要求和零件表面是否脱碳，然后制定返修工艺，若渗层较浅和零件表面有脱碳，可用补共析温度加热保温，然后再降温淬火，如果无脱碳和渗层够，直接加热到淬火温度，从分保温淬火

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