半轴断口(已附三方报告)

cmc01253 · 发表于 3 天前

钢铁金相发表于 2026-3-14 18:47
这是有效硬化层，不是故障件，是故障件同批次的。

从8.6mm到10.6mm，有至少2mm的过渡区。在8.6 这个位置，组织已经有50% 的马氏体和非马氏体了。

cmc01253 · 发表于 3 天前

luckiver 发表于 2026-3-14 18:12
同问，1.表层0.5mm为何断口形貌完全不同，莫非是该层被自回火的缘故？那就有必要用ＨＶ１测一下表层1mm的 ...

同意，心部更像是解理形貌，但表层的SEM 显示确实是韧窝，呈抛物线形，是剪切形韧窝。

钢铁金相 · 发表于前天 06:23

本帖最后由钢铁金相于 2026-3-15 08:26 编辑

luckiver 发表于 2026-3-14 18:12
同问，1.表层0.5mm为何断口形貌完全不同，莫非是该层被自回火的缘故？那就有必要用ＨＶ１测一下表层1mm的 ...

像这种高硬度的部分，它断口应该就是沿晶断裂，所以个人认为报告中的次表层沿晶断裂，就是正常断口，不存在什么应力过大。不知您怎么认为。

liwenbin39 · 发表于前天 09:55

细查感应淬火。
有效淬硬层超过要求，要么是加热时间过长，要么是加热电流高，危害性大家都清楚。
以车代磨后的表面粗糙度不符合，也是引起断裂的因素之一。

钢铁金相 · 发表于前天 20:27

dzkyx1314 发表于 2026-3-14 16:22
能不能镶嵌之后把最表层组织形态显示一下，我很好奇为什么表面会是韧窝。 ...

表面组织出来了。请戴工指点

cmc01253 · 发表于前天 21:35

本帖最后由 cmc01253 于 2026-3-15 22:06 编辑

组织里面灰色颗粒是什么组织？ 400X 和100X 中均可以看到。

cmc01253 · 发表于前天 22:07

表层原奥氏体晶粒粗大，好像过烧迹象。但这个有和SEM 韧窝的判断有冲突。

dzkyx1314 · 发表于昨天 08:05

一个是表面是高频后加工的，还是在高频前加工，或者说是调质前国工的，因为表面腐蚀容易变墨，需要确认一下。
二是组织里面看着大量的像硫化物的灰色颗粒是否是夹杂物。

天涯浪子 · 发表于昨天 13:15

可以纵向取样看一下非金属夹杂和偏析，图片不清晰，好像硫化物夹杂有点超差；
横向取样最好也把整个截面都取下来观察

钢铁金相 · 发表于昨天 19:00

cmc01253 发表于 2026-3-15 21:35
组织里面灰色颗粒是什么组织？ 400X 和100X 中均可以看到。

不是的，抛光态并没有这些，腐蚀液不干净

dzkyx1314 · 发表于昨天 20:24

钢铁金相发表于 2026-3-16 19:00
不是的，抛光态并没有这些，腐蚀液不干净

那就是制样问题，能确认就好，那表面情况呢，也看看。

钢铁金相 · 发表于 6 小时前

dzkyx1314 发表于 2026-3-16 20:24
那就是制样问题，能确认就好，那表面情况呢，也看看。

这是表面非金属夹杂物

suda · 发表于 4 小时前

半轴应该是个成熟产品吧？这一批出问题，那断裂的比例是多少？还有以前的半轴一直都正常吗？如果以前是正常的，那这一批在工艺上有什么改变？对于失效分析，这些信息怎么能缺少呐？

钢铁金相 · 发表于 3 小时前

suda 发表于 2026-3-17 12:15
半轴应该是个成熟产品吧？这一批出问题，那断裂的比例是多少？还有以前的半轴一直都正常吗？如果以前是正常 ...

成熟产品，全部招回了，以前没出过这种问题，工艺没变过

suda · 发表于 2 小时前

钢铁金相发表于 2026-3-17 13:26
成熟产品，全部招回了，以前没出过这种问题，工艺没变过

有一个问题你还没回复，这个批次到召回前一共断了几根？召回前有没有使用正常的半轴？
如果确认工艺上没有任何改变，那么最大的变数就是使用状况，半轴断裂时，车辆行驶时的状况做过调查吗？

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