对碳氮共渗20CrMO带内花建齿轮.如何控制变形.请指点

超越 · 发表于 2010-9-19 03:39:11

20CrMO带内花建齿轮.碳氮共渗降温至800度保温30分钟淬火.油温100度（分级淬火油），先快搅拌5分钟.再慢搅拌5分钟。
出炉后检测发现变形很大，严重影响后续加工。如何控制或减小变形？请高人指点.

tlx322 · 发表于 2010-9-19 05:18:47

前期处理后的材料均匀度，组织成份等都有影响，碳氮共渗的工艺方法，冷却方式，搅拌等都有影响。

韩冰 · 发表于 2010-9-19 07:42:36

不知道你的共渗温度是多少，你的油温还可以上调一点，还要你的搅拌一开始就慢速，1分钟后在快速。

197971500 · 发表于 2010-9-19 08:19:45

对于易变形工件你的前期预处理做的是否充分有很关键的作用，比如毛胚的正火？，精加工后的去应力？
共渗时的温度不要太高，入油初期的搅拌要缓和些。

sallyeyey · 发表于 2010-12-31 22:07:07

检查一下毛坯的淬透性开始的时候不搅拌等零件全部侵入淬火油后开始快搅然后慢搅

geyanfeng5 · 发表于 2011-1-2 08:59:57

变形一般跟预先热处理，渗碳淬火温度，加热速度，装炉方法，淬火保温时间，淬火介质这几个方面考虑。

zhang · 发表于 2011-1-2 09:25:53

回复 3# 韩冰

我到倾向于油温再降一些。

周建国 · 发表于 2011-1-2 18:23:22

处理前进行去除应力的回火处理，或共渗时采用预氧化处理，都对最终的变形有影响。。。最主要的还是毛坯的预备处理的方式和材料的淬透性的变化问题。

michealyong · 发表于 2011-1-4 20:06:14

回复 4# 197971500

精加工后进行去应力处理这样的处理过程中当应力释放出来也会导致变形的，没渗碳淬火就已经变形了

周建国 · 发表于 2011-1-4 20:31:52

回复 9# michealyong

可否更进一步谈谈你的这个看法。

michealyong · 发表于 2011-1-4 20:42:22

回复 10# 周建国

周版主你好我的看法是：齿轮精加工后就不应该进行去应力处理，在粗车后到有必要进行一道去应力工序，精加工后的齿轮经过去应力退火，加工应力被释放出来导致零件在渗碳淬火前已变形，所以我觉得这道工序不可取

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