42CrMo材料的车轮表面淬火工艺
42CrMo的材料的车轮,只有轮踏面需要进行热处理,而心部不需要热处理,而要进行机械加工!现在采用整体淬火后心部硬度太高,不能加工!
用什么温度最合适?什么冷却介质?怎么操作?
希望高手们帮我指点迷津!
[ 本帖最后由 wangweiccgc 于 2008-7-4 10:45 编辑 ] 调质之后加工不行么？
[ 本帖最后由 stigershu 于 2008-7-15 00:03 编辑 ]
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可否用感应淬火呢？我见过一个设备把工件靠感应局部加热淬火的，不知道是否可用在你们的工件上 可以先正火后加工然后再进行表面感应淬火处理。淬火温度在830-840度，用水基淬火夜 调质后不行,加工起来还是非常困难!设备有限,不用感应淬火,还有别的方法不?
[ 本帖最后由 wangweiccgc 于 2008-5-14 14:09 编辑 ]
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看看能不能加工完成后再淬火:lol 楼上说的对.:victory:加工后,激光淬.不影响精度,不后加工 整体淬火后心部硬度是多少呢?你采用什么热处理工艺,淬火介质是什么呢,我们着这种材料350HB左右可以加工 淬火，油淬，温度850，硬度未测量！
加工费劲！
把你的图纸和热处理后心部硬度提供，帮你想办法
把你的图纸和热处理后心部硬度提供，帮你想办法。回复 1# 的帖子
根据你的要求，可能采用中频或高频淬火较好！ 不用感应淬火只能采用火焰淬火了，那就要看你的操作水平了，火焰淬火不受设备限制，只是需要合适的夹具便于淬火就行回复 1# 的帖子
问题在于你没有描述清楚，你的产品淬火后再进行的机械加工，是加工表面呢还是加工心部，何种加工方式。还希望能详细提供。 就是在心部加工出一个键槽,用插床加工!大概过程是这样的:
在粗车加工之后,进行调质,然后再精车,插键槽.
加工车轮踏面问题不大,但是也非常费劲,最主要是键槽根本无法加工!
[ 本帖最后由 wangweiccgc 于 2008-7-15 14:08 编辑 ]
估计是你的淬硬层太深了
楼主 估计是你们的淬硬层太深了，应该提高淬火频率，减少加热的时间，适当的降低淬硬层，就方便加工了！ 用中频淬火机床，让厂家配套做一个仿型的感应器。车轮加工只能用中频淬火才能做到表面高硬度，心部高韧性。 原帖由 stigershu 于 2008-6-16 22:01 发表 http://www.rclbbs.com/images/common/back.gif问题在于你没有描述清楚，你的产品淬火后再进行的机械加工，是加工表面呢还是加工心部，何种加工方式。还希望能详细提供。
等待您的回复 这个问题你说的不太清楚，如果是表面淬火的话只是加热表面，怎么会心部硬度会高能，如果这样的话，只有几个可能1）在表面热处理前硬度已经高了，如果这样的话是前处理问题。2）如果前处理没有问题，是表面热处理造成的那是表面热处理加热过深，造成的，可以调整感应热处理工艺，频率调高一些，比功率调高一些。不知你工件具体情况，如果方便可以交流，我想你说的这个事情并不是太难的问题。还有一种方法是箱式炉整体加热，表面喷液淬火工艺也可以解决你这个问题，这种方法关键是控制冷却速度及时间 你是不是需要加工内孔键槽
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