sinic 发表于 2007-5-9 21:39:18

长管件的淬火问题

现42CrMo材料，外径180,内孔130,长4600,
要求：HB：280-320
变形量：不大于3MM

如何操作？？

QUENCH 发表于 2007-5-9 23:28:51

两个方法：
1、深井式炉油淬
2、中频感应加热，水剂淬火剂淬火。

叶公好龙 发表于 2007-5-9 23:51:35

看你量有多少?手头又有什么现成设备,只做一根玩玩就用火焰扫描.变形了反正要校直的.

sinic 发表于 2007-5-10 08:11:45

深井式炉油淬和中频感应加热淬火主要是变形量达不到。

量到是不少，而没有那么深的井式炉。

man 发表于 2007-5-10 09:16:31

中频淬火的确变形量较大,但是处理后一定要经过校直的,这避免不了的,哪有不变行的,我也要:lol

sinic 发表于 2007-5-10 13:08:08

此类管子壁厚只有25,校直能行么？

zyh7488 发表于 2007-5-10 13:22:11

不校直估计没有办法满足变形量要求.而校直也是一个难题,想想办法还是要校直的.因为硬度较低,回火后校直估计问题也不大.

man 发表于 2007-5-10 14:02:54

现在校直常用的设备有五滚,七滚校直机,效果不错,不过我们还是10米长压力机校直,

sinic 发表于 2007-5-10 18:44:46

曾校过此类管子，但是壁层都较厚，若是实心的则好校，对于这种较薄的管子，还没有经验，有朋友做过吗？

666666 发表于 2007-5-10 19:06:30

长管件的淬火问题

你的工件看不出感应处理要求，只能是整体处理。可以考虑预先处理，机加工后再调质处理。

lfmg81 发表于 2007-5-10 19:56:14

在井式炉处理,淬火时,从出炉到进油槽,管件两头硬度应该会有差别,该怎么控制呢

sinic 发表于 2007-5-10 22:23:49

另：淬火时，管子内孔是否会喷油出来？那样多危险，怎么预防？
这个问题提的好,应该特别注意,不仅会喷油,很可能是喷火,

[ 本帖最后由 调质 于 2007-5-10 23:15 编辑 ]

调质 发表于 2007-5-10 22:45:54

回复 #11 lfmg81 的帖子

有差别,但不会过大,由于井式油槽,循环油时特点,也可以部分减少差异.一般不用刻意控制.

hnxy 发表于 2007-5-11 01:49:02

这样工件应该先调质后精车,改变一下工艺次序.

看你的技术要求,硬度值只要求HB：280-320,这样的硬度值只是调质而已,车床是能加工的.
,完全可以多留些余量来应付变形,调质处理后再精车.我所在的单位对类似这样要求严格的工件就是这样编制工艺的.不然,最后处理,麻烦可想而知.有时候,热处理的问题,不能光局限于热处理自身考虑,

sinic 发表于 2007-5-11 18:09:37

正如hnxy 所言，我也是这样认为，但是，由于客户所提供的产品就是合金管，所以也只能按他们的要求进行处理。


调质先生：你有何办法预防喷油和喷火么？

man 发表于 2007-5-11 18:19:15

原帖由 hnxy 于 2007-5-11 01:49 发表 http://rclbbs.com/images/common/back.gif
看你的技术要求,硬度值只要求HB：280-320,这样的硬度值只是调质而已,车床是能加工的.
,完全可以多留些余量来应付变形,调质处理后再精车.我所在的单位对类似这样要求严格的工件就是这样编制工艺的.不然,最后处理,麻烦可 ...
哈哈,的确是热处理工程师,但机加工就要不干了,这么长的工件是要用中心架的,变形厉害是没法加工的

uu263 发表于 2007-5-12 00:24:43

可以买 现成的调质状态无缝钢管

调质 发表于 2007-5-12 08:10:01

回复 #15 sinic 的帖子

对这类管件喷油喷火,我也没更好的办法,只是要预先告知现场人员站到安全地方,工件以最快速度入油,火团可能窜上行车,随时作好灭火准备.如果可以采用水-油冷,就不用紧张了.

sinic 发表于 2007-5-12 16:18:07

想试试水淬油冷，不知情况如何？

QUENCH 发表于 2007-5-12 18:26:52

采用专用淬火槽，估计可以解决喷油问题，防止着火。
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