结果是这种材料不适合空冷,现改为930渗碳后空至840入油,同时提高回火温度为180
回复 #16 fuping-123 的帖子
你是说渗完碳淬火就开列了?还没有回火和磨阿,我看有两方面1.有可能是你的渗碳工艺有问题,渗完碳必须缓冷,然后再加温淬火2.是不是冷却速度过快引起的?还有待于排查 原帖由 fuping-123 于 2008-3-28 21:10 发表 http://www.rclbbs.com/images/common/back.gif结果出来了,谢谢大家的意见,
结果是这种材料不适合空冷,现改为930渗碳后空至840入油,同时提高回火温度为180
请教大家讨论这种材料不适合空冷的机理! 专业的人士不多吗.还是不愿意回答啊.楼主很诚恳的.
回复 #1 fuping-123 的帖子
此材料渗碳后变成高碳中合金钢,渗碳后采用双细化工艺可能能解决! 冷冻到--78度再装配,和把套加热再装配原理一样的.建议你尽量采用热套装配.冷冻到--78度再装配也可以,但是,一定要注意冷冻到--78度的速度. 过程没问题,工艺也没问题.不知楼主的盐炉情况怎样?我估计你的裂纹很可能出在这个环节. 磨削之前探伤,看是否有,有则是淬火裂纹,如没有则是磨削裂纹,如是磨削裂纹,减小进给量,冷却水要充分 渗碳后是精加工(把部分多余的渗碳部分车掉,渗碳淬火之后再磨削-----个人认为有问题啊,加工有残余应力,淬火又有应力啊 建议CEO锁帖。通过讨论,结果已经明确:20CrMnMo渗碳后不适合马上空冷,可以采取降温直接淬火的工艺或者缓冷到650度以下再空冷的工艺。 首先要搞清楚裂纹是在哪个过程中产生,才能对症下药。
楼主能不能发裂纹照片看看,包括宏观的、微观的和金相组织。 渗碳后冷却速度过快,在次表层发生马氏体转变, 看了各位的回复,真的长了不少知识,对于我以后接触这样的问题,也多了很多的思路,谢谢各位前辈