hg-jsk 发表于 2009-12-3 13:47:46

42CrMo调质采用水淬怎样?

42CrMo采用水淬油冷的调质工艺会有什么不良影响(影像)吗?
谢谢。 本帖最后由 所以因为 于 2009-12-3 14:01 编辑

所以因为 发表于 2009-12-3 14:02:51

不会有不良影响,会有好的效果。

laoguei 发表于 2009-12-3 15:13:14

淬火是冷却速度越快,机械性能越好。同时冷却速度越快变形、开裂的机率越大。

大虾 发表于 2009-12-3 15:16:49

此种材质的大点的模具一般都用水淬油冷!效果不错

wycwyc 发表于 2009-12-5 10:10:49

没问题,但要操作好,把住水淬时间。

热处理技师 发表于 2009-12-5 11:46:28

直径大小多少应该区别对待的。能够油冷却就使用油。

JUNSHI 发表于 2009-12-9 22:28:10

本帖最后由 申兴一 于 2010-10-18 16:36 编辑

是啊,一搬不要在水里时间太长,一搬一到二分钟就好了。

fujunhua-2008 发表于 2009-12-18 13:19:03

开裂,不信的可以试试看

所以因为 发表于 2009-12-18 13:25:22

42CrMo采用水淬油冷是比较正常的冷却方法。如果发生开裂现象,应查查其它的原因:handshake

song_zhp 发表于 2009-12-18 16:32:17

42CrMo是否采用水淬油冷取决于之前热加工、冶炼质量,风险还是有的,具体要根据本企业内部的加热、冷却条件等自己逐步摸索。

爱上热处理 发表于 2010-3-22 21:57:23

回复 8# fujunhua-2008


    裂了是你冷却工艺没制定好

LCW 发表于 2010-3-23 00:10:34

要看工件的有效尺寸了,直径较小的不可采用水淬,大直径的工件,如D160以上,水淬肯定会好,我甚至建议采用盐水淬,干嘛那么小心,难道不知道热处理是特种加工工艺吗,试验一下吗。

348252954 发表于 2010-3-26 14:42:56

楼上说的太好了,呵呵,要有冒险精神,
我这42CRMO的航车轮子,就是用水淬的,效果不错

热处理门外汉 发表于 2010-3-30 15:41:49

我们是水淬油冷,老是出问题,工艺控制不好.

LCW 发表于 2010-4-7 16:22:40

能否说一下工件的结构特点和工艺吗.

离哥 发表于 2010-4-7 17:10:16

淬火就是要冷却速度越快越好,但前提是不开裂

风、风、风 发表于 2010-4-8 08:39:24

水淬的危险性大,易裂纹,采用PAG淬火效果较好,淬透深度高,硬度均匀,基本没有淬裂的危险,热处理冷却工艺易掌握,但PAG日常维护不好,容易变质发臭,建议购买美国进口的好

天天小非 发表于 2010-4-8 08:52:16

建议很好,实施很难。
第一、工件大小:工件大的产品可以采用,小产品不裂说明材料有问题。
第二、环境温度:在夏天可以采用,但是冬天坚决不要采用。
第三、原材料:同样是42CrMo材料,可能出现有的采用水淬火金相组织都不合格,有的采用淬火10%水剂淬火液都裂。

luzhen001 发表于 2010-4-8 09:01:33

怎么大家还采用这种的水淬油冷方案????随着淬火介质的开发!!我个人认为应该淘汰这一工艺!!
水淬油冷增加了控制难度,而且提高了开裂的危险性!!为什么不采用水基淬火介质呢??我现在的42CrMo工件都是采用PAG溶液淬火!!而且金相显微组织都完全达到国家标准!即成品10 mm的显微组织达到四级或四级以下!!我加工的42CrMo工件一般在1-3级!!虽然成本增加了,但它可以很容易满足工件的技术要求!!我们何乐而不为呀!!!个人观点!!

stigershu 发表于 2010-4-8 10:12:58

水淬问题不大,控制好水温,控制好搅拌频率,和产品出水温度就行,如果说有不足的话,就是控制不当会出裂纹,在季节更换期间尤其要注意。
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