轴承套圈清洗的问题
我公司用的网带炉,淬火后有热清洗,有冷清洗,但是轴承还是灰黑色的???为什么会这样,是淬火油的问题么???日本的NSK公司淬火后的轴承颜色是灰白的,很好看,出炉后不用抛光和串光!!!求大虾分析下为什么差距这么大??[ 本帖最后由 sdust 于 2008-1-8 10:03 编辑 ] 估计淬火用的冷却介质不一样 公司用的是上海枷南的炉子 轴承钢我干得不多,个人认为是淬火介质的问题!
你可以联系一下幕山幕水!
幕斑竹是做热处理设备的!
[ 本帖最后由 stigershu 于 2008-7-19 23:33 编辑 ] 从三方面考虑:淬火前套圈的表面清洁情况,炉内气氛情况,淬火介质情况 主要是炉内的保护气氛和冷却剂质. 是全部灰黑还是局部灰黑? 好主题 定期来 我们也是做轴承的 但没于永上网大炉 希望有高手解答个人意见是保护气氛和淬火介质的问题 主要是淬火手段 这种现象就是氧化严重.从气氛和淬火保护方面考虑. 赞同5楼的说法。
淬火前零件的表面清洁情况,炉气和淬火介质都影响到零件淬火后的颜色。
但我认为你的情况主要是淬火介质引起的。 淬火油都是每次加一点,大换不知道:L :L
[ 本帖最后由 chenbin 于 2008-7-17 16:05 编辑 ] 一年换一次淬火油?那新油淬火后颜色是什么样的? 可能是淬火油的问题,还有保护气氛也要注意一下.
回复 #1 chenbin 的帖子
影响热处理后轴承的光亮度的因素是多方面的:淬火前的清洗与干燥情况怎样,炉子漏气是绝对不能存在的,淬火介质很重要(油的闪点、灰分杂质、含水量、光亮剂的添加),淬火后的清洗也很重要(搞不好就会有花斑),如果各个环节都没问题,光辉性应该没问题回复 #12 霜月 的帖子
新油淬火还不知道,因为我工作刚一个月多点 我觉到还是淬火油的问题,听车间主任说槽底今年要大清洗一次 淬火介质很重要,目前在国内我所见到的,我司的客户淬出来的轴承颜色都很漂亮(包括NSK/NTN等),某国内NSK厂目前已经使用油品12、3年没有更换过,不过每年需要清理一次油槽底部的渣滓 可能是你用的甲醇不好. 楼主的油水交换器是不是漏过,如果油中有水,会出现这种现象。不过一般不会,如果连续淬火2天以上,油中的水会蒸发调的。一般这种现象是淬火油时间长了,或者你使用的不是等温分级淬火油(快速光亮淬火油)。 关于你的问题我也遇到过,我认为是因为以下原因造成的:
1、零件热处理前的表面清洁度;
2、网带炉我们用的也是迦南的,有4条线,不知道你用的什么做保护气氛,保护气氛的纯度和通入的量也影响;
3、淬火油本身的影响,比如油品老化啊,由于保护不良内有杂质啊;零件氧化皮等等都会影响零件淬火以后的外观;
4、你的后清洗介质也影响,存在零件表面浮油清洗不干净,回火以后会烧结在零件表面影响零件的外观质量。
个人观点!
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