超大型5CrMnMo的淬火怎么干啊？
本帖最后由 无人知晓 于 2010-12-18 18:39 编辑快下班的时候，来了一5CrMnMo的方料，尺寸大致2m*2m*0.5m的样子，重量14T
因为尺寸比较大，可能在淬火的时候会有一些困难，所以想请各位坛友提点建议
我们总工初步定的工艺是：
淬火温度：840℃ 冷却：油（普通淬火油）
升温：200/2h-400/2h-600/2h-840/4h
回火待定
油槽的尺寸大致为：6*4*2m 有油库，可以循环，但是较慢油面距顶端大约0.5m
吊车为20T普通吊车，下行速度缓慢
但是我认为，工件较大，吊车下行缓慢，淬油的时候起火不好控制
时间比较紧，晚上装炉，明天白天的话会出炉
所以希望大家提点建议或这方面的经验包括油和材质的比热容等相关数据 本帖最后由 silafu 于 2010-12-17 18:55 编辑
出炉遇冷，加热时候分段，遇冷时间不少于10分钟，可油冷，淡油冷时间要控制好，可40分钟提出一次，然后继续入油，重复多次。着火的可能不用考虑，硬度不会高，30-35吧。及时回火。 回复 2# silafu
不会着火？那么大约遇冷到多少度呢 入油着火是肯定的，但你又不是一直不沉下去，无所谓的，厂房够高吧。遇冷到770都可以。 回复 4# silafu
但是我觉得，吊车下行比较缓慢，完全入油大概得十几秒的时间，就是这段时间不太安全 回复 5# 无人知晓
这个矛盾你是解决不了的，除非你有改变工艺的勇气，可水冷1分钟再入油，或者在边上准备消防器材吧，你要是厂房和天车足够高，那这个问题不是太大，火苗上窜，对天车有影响，对人没什么 回复 6# silafu
水，用不得，危险系数太高 应该没事的不会起火 没有干过这么大的，油淬的活吗 预冷至760度。水冷5分钟转油。200度出油回火， 回复 10# rclgy
水冷5分钟？你确定
你以前这么做过吗 回复 1# 无人知晓
14T产品。你们油槽多大啊。行吗？ 本帖最后由 wangxingguo644 于 2010-12-19 08:33 编辑
危险！楼主的油池油量在18吨左右，而工件到了14吨，估计冷却后期会危险，特别是油空操作会危险，慎重！
呵呵，楼主的油槽尺寸变化了…… 回复 13# wangxingguo644
您没审题，他是外面有油库的那种 楼主也太随意了些，不好好评估就已经接下风险这么高的活，就算外面有油库若泵的流量不够大，照样会有很大的火灾风险。
准备好消防措施是肯定的，油槽表面再准备些隔绝空气的装置，例如可以密封右面的氮气喷射管道、盖板、检查好航车起重系统。
5CrMnMo板料其实可以用水性淬火液冷却的，不危险。 回复 14# silafu
楼主说循环很慢啊！1个小时之内油温上升很快的…… 本帖最后由 yangxinshan 于 2010-12-18 14:27 编辑
油槽有点小，最少也应该达到1：4比例，如果再没有搅拌，油的温度会很好！是很危险的！ 油槽有点小，油的温度会很好！如果没有搅拌，是很危险的！
yangxinshan 发表于 2010-12-18 14:16 http://www.rclbbs.com/images/common/back.gif
这样干后果是明摆的事，为什么有的企业总是“不见棺材不掉泪”！:dizzy: 朋友！你可以根据油的比热容和钢的比热容计算一下油淬火时的温度，如果接近闪点十分危险！正常使用应该低于闪点50度。如果淬火油使用时间比较久，闪点会降低的，那更危险。呵呵也可能你们是新油，闪点很高或硝盐不怕火 回复 13# wangxingguo644
油槽具体尺寸是6.2*4.1*2，装油重量大概45T左右，油可以循环
今天下午淬的，情况还可以，没有想象中的那么夸张，在不断循环的情况下，油温达到40多度
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