渗碳零件的355油的淬火问题
我用好富顿355有来渗碳淬火处理轴类零件，发现次表层有混合组织，马氏体、贝氏体等，而表层是马氏体，但层深较浅，只有0.2-0.4mm，表面硬度偏低，我想问下，355油的对于35圆以上的轴淬不硬吗？零件具体信息如下：材料：20CrMnTi
尺寸：φ35*150,轴类零件,没有齿;
工艺:渗碳淬火,920+850(45分钟保温),淬火油355; 我又发错了，请帮转到求助栏，谢谢
回复 #1 xutie 的帖子
检测一下淬透性，或用HQG试一下，还要考虑碳势问题，一般从金相上能分析出来，冷却问题还是碳势问题，可以测一下表面下5mm处的硬度或心部硬度及组织来判断回复3#
碳势没有问题，我们处理齿轮或小于35圆的则没有问题，心部硬度和组织没有问题，和正常的渗碳淬火的心部组织基本相同，没有碳化物、M+Ar 1级回复 #4 xutie 的帖子
考虑超速淬火油，如德润宝17等。可能355油的冷却能力对于工件不合适。应该检查离外缘5mm处心部硬度。1.考虑一炉工件分两炉淬火。2.适当提高淬火温度。 油已经即成事实，没有办法更改了，有好的解决办法吗回复 #1 xutie 的帖子
考虑一下强渗和淬火温度,我觉得是强渗温度高时间短.不访试试这种工艺:850x30(cp1.1 n3)+880x120(c1.1,n3L)+ 880x50(c0.70,n3L)+ 850 x30(c0.70,n3L),回火190
预计结果：HRA81±1.5，550HV１=0.5-0.７
我用的也是３５５油和同样的材料 880强渗是不是短了点啊？这样速度很慢的噢原帖由 ZH.D.W 于 2007-9-15 20:37 发表 http://www.rclbbs.com/images/common/back.gif
考虑一下强渗和淬火温度,我觉得是强渗温度高时间短.不访试试这种工艺:
850x30(cp1.1 n3)+880x120(c1.1,n3L)+ 880x50(c0.70,n3L)+ 850 x30(c0.70,n3L),回火190
预计结果：HRA81±1.5，550HV１=0.5-0.７
我用的也 ... 渗碳温度最好设为：950。 35mm是粗了点，是冷却问题，要减少装炉量，加强淬火油的搅拌。 好富顿专家建议我们装炉控制在500-550公斤左右，我们用的是10#炉，大家说说看，你们装炉量和炉子的额定产量大概是多少？
回复 #11 xutie 的帖子
我们用的是易普森10#炉,装炉量一般在750Kg左右(不包括工装和料盘)但装炉注意适当留间隙很均匀
回复 #9 yqydgs 的帖子
950好象有点高吧,有没有考虑到变形量和晶粒长大的问题 好富顿公司专家也说是装炉量太多，目前我们零件装炉量为900-800左右，他们说只能装500-600 我们的要装十多吨~~~~~~还不是最大的，只是一般的[ 本帖最后由 man 于 2007-9-30 16:39 编辑 ] 既然油已不能更换，建议从材料上想办法，选淬透性在中上限的20CrMnTi钢来做该产品。正等待热处理的产品只能从减少装炉量、提高搅拌速度和淬火温度上采取措施。 我们用的是H钢，只要直径超过35-40，其组织中就会出现此种情况，我是用下料件车成阶梯轴，处理后检测，数据应该是准确的 你的问题可以通过加强搅拌解决。
回复 #14 xutie 的帖子
我对于这种问题解决是,按正常装炉量渗,淬火时分两炉(炉有缓冷).对付完这批材料后采购HH型钢材.在油报废时更换更快的淬火油.加强搅拌,提高淬火温度都没有这明显. 提高表面碳浓度到0.9左右，降低淬火温度820-830，加快油搅拌，油温100
页:
[1]
2