楼主能否将金相检测的图片发上来。:)
楼主你好，你的20CrMnTi的齿轮或者轴的话，是用的什么设备渗碳的呢？目前国内有什么先进设备给这种材料渗碳呢？ 我用网带炉能达到S1.2么？
a_cry 发表于 2012-3-13 08:44 static/image/common/back.gif
楼主你好，你的20CrMnTi的齿轮或者轴的话，是用的什么设备渗碳的呢？目前国内有什么先进设备给这种材料渗碳 ...
网带炉一定能达到这个渗层深度要求，更深的也没问题。:)
孤鸿踏雪 发表于 2012-3-13 10:19 static/image/common/back.gif
网带炉一定能达到这个渗层深度要求，更深的也没问题。
杨工版主，你真是万能的主啊，以后我都问你了:) :)
a_cry 发表于 2012-3-13 10:33 static/image/common/back.gif
杨工版主，你真是万能的主啊，以后我都问你了
你不是在说风凉话，挖苦我吧？:P
孤鸿踏雪 发表于 2012-3-13 10:37 static/image/common/back.gif
你不是在说风凉话，挖苦我吧？
:funk: ， 我指灯发誓， 10000%没有的事，真心的。
a_cry 发表于 2012-3-13 10:41 static/image/common/back.gif
， 我指灯发誓， 10000%没有的事，真心的。
谢谢，不必发誓，往后多多交流。:lol :handshake
楼主有没有金相啊？发上来看看啊~~~~~~
y705026388 发表于 2012-3-8 19:22
怎么会没搞头！因碳化物，残奥，以及有效硬化层超出技术参数，而有效硬化层超些能评审通过，（虽说能评审通 ...
楼主，按你的做法根本不可能解决碳化物问题，第一你说的700度碳化物部分溶解，请问没到奥氏体温度它怎么溶？第二，7级碳化物是何等厉害你当初渗碳温度肯定不止860吧，那后续860度加热你能解释为什 么可以把原来更高温度溶解不了的碳化物给溶解了?860度真能溶解7级的碳化物吗?你考虑过吗第三你不能提供金相照片，但你看过吗，确认过吗，实验品三次都是同一件吗，我猜不是。第四是否考虑过深层不增加原因仅仅是降低淬火温度降慢冷速吗?你是否每次有问题或试验都检两个以上样件?
我之所以质疑你因为我曾对消除碳化物做过大量试验，知道碳化物的消除方式，当然很多失败了。当知道你检测报告数据光看心部我就猜出你的工艺方式因为我也曾试过，这里我不是否定楼主的能力
只希望楼主不要被假象所欺骗共同提高才是我最终目的。
LZ工艺上问题不大，说法欠妥，K是可以高温下扩散的，但不是700度，AR可以高温回火减少的，具体工艺我们公司也做个，高温淬火，碳势压低是可以解决K超标问题的
高温回火后，直接淬入盐水中！
灌水嫌疑。。。是同一批料么有做假的嫌疑
高温回火时间长使表面脱碳然后淬火再高温回火再脱碳 最后补碳淬火么
:$
返修难度很大 很难把握
怎么修的?给是给大家分享分享
如此返修,齿轮的公法线长度变小了,齿向也超了,即使渗层.金相合格,最后得到的还是不合格产品.
大家可以参考一下这个帖子http://www.rclbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=8631&fromuid=31405
rclngc 发表于 2012-3-13 23:26 static/image/common/back.gif
LZ工艺上问题不大，说法欠妥，K是可以高温下扩散的，但不是700度，AR可以高温回火减少的，具体工艺我们公司 ...
那就说说你们的具体工艺，大家借鉴一下！:)
盐炉返修：880℃保温X分，降温840淬火保温X分，下普通淬火油
trainman 发表于 2012-3-7 19:47 static/image/common/back.gif
楼主的齿轮不知有多大？这的确有点奇怪，不返修的确有些难。碳化物我们以前也有超的，但是我们热后磨齿，磨 ...
碳化物不是主要在齿顶检测吗？怎么会磨齿后合格。你们磨齿还要磨齿顶？