齿轮模数为M10，采用单齿淬还是全齿连续淬？

南北人家

我这里有一批直径约1.2m的零件，要求齿根和齿面都要有硬化层深度1.5~2mm，材料是42CrMo，模数为M10。有人做过吗？采用单齿淬还是全齿连续淬？接头软带如何控制?

成吉思汗

http://www.rclbbs.com/viewthread.php?tid=21819&extra=page%3D3
建议您看看这台设备！使用效果应该能满足您的要求。

excellence

单齿淬火比较好，实现硬化层深度要求比较容易。

孤鸿踏雪

首先，你这个齿轮的技术要求“齿根和齿面都要有硬化层深度1.5~2mm”已经暗示了是单齿加热淬火；
    其次，这么大模数的齿轮若要求全齿淬硬有很多困难。

yangxinshan

单齿淬火，设计制造沿齿沟淬火感应器，保证齿沟和齿面硬化层要求，齿顶就允许有过渡的

zxz

最好的办法就是整体淬火

南北人家

单齿淬火的感应器不好做，特别是齿根的硬化层不好保证

孤鸿踏雪

你这么大的齿轮，不知道齿轮的高（厚）度？不采用单齿加热淬火，也可以采用大功率中频加热电源进行所谓“一发法”整体淬火，需要多大的功率你算过吗？你是否有那样的大功率设备？
   单齿加热感应器应该不是问题，你可以委外制作，采用加装导磁体的强力感应器，能保证齿根的有效淬硬深度。这种感应器十堰天舒机电科技有限公司就可以制作，但你还得有相应的专用淬火机床，这些技术该公司均可提供。

南北人家

我可以试一下单齿淬火，不过工件批量比较大，单齿干效率太低，我还是想试试齿顶连续淬火，不知有人试过吗

叶公好龙

齿轮也能（一发法整体淬火）。我真是孤陋寡闻，本以为（一发法）只用在台阶轴。长见识了。

孤鸿踏雪

“一发法淬火”在小模数齿轮的感应淬火中是很普遍的。

zxz

这张照片齿轮直径1.2米左右 是我用手机拍的

孤鸿踏雪

这就是“一发法”感应加热淬火。不知道它的厚度多少？

happysky100

原帖由 zxz 于 2009-8-18 09:54 发表
最好的办法就是整体淬火

摸数太大，全齿整体淬火有困难
建议单齿淬火

叶公好龙

原来整体淬火就叫“一发法”，如果齿轮高度太高采用整体扫描可否叫作“一发法”扫描？谢谢。

liyan3745

一发法one shoot就是指一次加热，与扫描相对应，所以没有一发法扫描这种说法

magicmotor

这种模数一般都是做单齿沿齿沟扫描吧，如果整体淬火，一是功率大的惊人，二是整个齿顶甚至整个齿必定完全淬透，双频的应用没有这么大模数的吧
我们单位做机车从动齿轮，硬化层2-4mm，都是良好仿形齿形的，一个齿顶两边的硬化层中间是不相连的。这个做的话要求高，关键是感应器制作。

zxz

这是挖掘机上用的齿轮 目前最大干到过模数为16的 淬硬层深度为2-5mm  不是大家想象的那样整个齿都淬透了 虽然整个齿都加热了 但不会把整个齿都淬透 而只会沿着齿顶到齿根这样形成一种www型的淬硬层 齿的心部是无法转变成M体的  上图的模数为12

孤鸿踏雪

题外话，顶一下！
     据说，现在俄罗斯已研制出一种“可控淬透性”（这是我给它取的名字）钢，这种钢铁材料可以整体加热，整体淬火，但由于它的淬透性“非常可控”而使其淬硬层均匀地分布于工件表面（外形轮廓），特别适用于齿轮制造，其沿齿廓均匀分布的淬硬层不亚于目前的渗碳淬火效果。

Jack_bao

我们公司对大模数齿轮热处理是家常，有个客户每个星期都会带10套16M的齿轮做表面淬火，硬度52-56  深度
4MM。
我是新手 ，说的不对的或者有疑问的可以提出来。