但是你的这个裂纹却与磨削无关。仅仅从50X的图片也可以排除，磨削裂纹没有这么长吧。结合第二张图的裂纹后端分叉情况和组织情况，应是淬火应力裂纹。
裂纹内部无氧化脱碳
裂纹内部无氧化脱碳现象，组织照片中裂纹两边是侵蚀不好所致！ 裂纹发于槽底，看看槽底的主裂纹表面有没有二次淬火组织。 没有见过这样的磨削裂纹，但可能和磨削不当和回火不充分有关。回复 9# 周建国 的帖子
同意周先生的观点回复 14# leomet 的帖子
请把英文翻译出来回复 19# qinqiang268 的帖子
根据图片看个人意见是渗碳淬火表面组织粗大和残余奥氏体比例高淬火应力没有完全释放,就是说与热处理有一定程度联系,再加上磨削加工进刀过快而大引起二次淬火,从而加深裂纹,回复 27# 紫琅人 的帖子
你的意见我认同。磨削是诱因，热处理问题是本质，两者共同导致该渗碳齿轮齿面在磨削后出现较深的裂纹。 学习了 我还真不了解这个啊 磨削裂纹细小，短浅，一般只有零点几个毫米长，且不深。这种磨削裂纹表面还有二次淬火的白亮层，可以打一下表面硬度是不是很高，对此此裂纹应是磨削裂纹，至于表面有氧化现象，是由于试样没有磨好产生氧化。回复 30# fanghl 的帖子
部分同意你的观点。至于表面白亮层已确认是磨削热导致的二次淬火层。裂纹边缘无氧化脱碳现象。 应该说这组试样制作水平不高,不能把腐蚀剂的影响减少到最小,给人造成很多错觉.再就是产生磨削裂纹后应当先有磨削面的裂纹照片.这是判断裂纹性质的重要证据。纵向切片照片中的金相组织没有先解释清楚.这是失效分析的大忌。渗碳淬火后磨削裂纹的原因判断分析要进行两方面的工作:
一是裂纹表面形态：是表面龟裂还是垂直于磨削方向的平行线或者两者兼而有之；表面有无磨削烧伤的痕迹(发黄到发蓝)。二是裂纹纵向切片组织形态和裂纹深度：马氏体、残余奥氏体、碳化物的形态是否合格；表面有无异常组织区域出现（如表面的白亮层、脱碳层、过热区等）；各区的显微硬度分布情况；裂纹深度有多深，裂纹前端达到渗碳组织的哪个区域等。
有了以上的证据收集就基本上可以判断裂纹的原因了：表面有龟裂的话与渗碳淬火组织中有大量残余奥氏体有关，这明显是热处理问题。如果裂纹是平行于磨削方向且互不相交的话情况就复杂些。就要综合其它的分析结果进行判断。
从你的后序解释来看，主要是由于表面存在大量的残余奥氏体造成的。这种组织即使磨削符合规范，也会形成磨削裂纹，并且表面裂纹呈龟裂状。磨削不符合规范，磨削热过大形成表面二次淬火（有了白亮层和热影响区）。
[ 本帖最后由 老热工 于 2009-4-8 11:06 编辑 ]