零件渗碳淬火后是先回火还是先抛丸？
我们渗碳淬火的零件，为了保证零件表面洁净，不论在哪类设备处理，都是按渗碳-淬火-清洗-回火-抛丸工序进行，但今天在看德国一家公司提供的工艺文件时，发现该公司的一些齿套类零件渗碳淬火后，先进行清洗-抛丸，然后再回火，想不通他们为什么要这样安排。请问各位：你们的零件渗碳淬火后是先回火还是先抛丸？
回复 1# 霜月 的帖子
我们的产品都是先回火后再进行喷丸处理。有些需要校直的轴类零件（已经喷丸了，但检测跳动超差需要校直的），也是校直后再进行去除应力的回火，最后再重新喷丸处理。。。。应该讲回火前后的喷丸处理所得到的产品的表面应力状态是不一样的。[ 本帖最后由 stigershu 于 2009-5-29 22:27 编辑 ]
回复 1# 霜月 的帖子
我们的思路和您的工艺思路一个样。猜测一下你接触的德国工艺，是不是为了消除抛丸过程产生的应力呢？ 我们的所有(齿轮和轴套类)零件渗碳淬火后都是先回火后再抛丸.齿轮零件渗碳淬火后回火再抛丸就是让齿根表面形成压应力.从而使齿的弯曲疲劳强度显著提高。抛丸后回火会使表面压应力去除一部分，对齿轮的机械性能不利。所以齿轮零件渗碳淬火后都必须是先回火后再抛丸。
而齿套类零件在工作时是全齿使用，对齿的弯曲疲劳强度要求不高，可以在清洗后先抛丸再回火。同时抛丸后回火，可以去除抛丸形成的表面应力，减少磨削后成品的变形，提高尺寸稳定性。
轴套类零件就更不用表面有压应力了。
对精度要求不高的齿套类零件和轴套类零件可以先回火后最后抛丸。
[ 本帖最后由 老热工 于 2009-5-22 21:27 编辑 ] 我们都是使用先回火后喷砂抛丸的。 我们也是先回火后喷砂抛丸的:) 我们公司的产品都是先回火后再进行喷丸处理的. 回火后抛丸然后校直再去应力 先回火后再清理 谢谢楼上各位的回复，看起来大家都是先回火再抛丸清理表面。
3、4楼认为先抛丸后回火的目的可能是为了消除表面因抛丸产生的应力，不知还有没有其它的可能，比如抛丸后的工件，再入炉回火没有烟雾、对回火炉污染更小。 你们的抛丸也是强化吧，低温回火的温度不会对残余压应力有太多的去除，如果不是强化，就没有更多的顾虑了。
附件是可以看到回火温度与残余应力的变化。
回复 1# 霜月 的帖子
我们两种情况都有。1.先回火，后抛丸：
通常都是这样做的。但是需要关注一点，那就是抛丸前和抛丸后的硬度会发生变化，硬度会提高，尤其是轻载荷的硬度测量方法。也许打HRC基本没有变化。所以对于轻载荷表面硬度测试，最好在抛丸以后进行。
2.先抛丸，后回火：
我们抛丸除了清理表面之外，还有另外一个功能，就是去毛刺。我们的零件都是小件，毛刺也很小，渗碳淬火后抛丸就能去掉。但是对于表面硬度要求低的，如果先回火再抛丸，毛刺很难抛掉，所以我们就采用先抛丸，后回火。
我想德国人也许是为了成品硬度检测更精确，才规定先抛丸，后回火的。个人认为这样不好，因为先抛丸后回火，把抛丸得到的表面压应力释放了。
回复 11# 察哈尔汗 的帖子
不是强化抛丸，就是为了清理掉表面氧化皮而进行的抛丸处理。不知道有没有渗碳淬火和回火都不抛丸的？
回复 1# 霜月 的帖子
一般都是先回火的。 肯定先回火去应力的回复 13# 霜月 的帖子
有不抛丸的，我们的粉末冶金零件一般都不抛丸，直接清洗成品。 一般先回火在喷丸，但是可能有尺寸的要求较高的工件，才改过来吧。 原帖由 老热工 于 2009-5-22 21:26 发表 http://www.rclbbs.com/images/common/back.gif我们的所有(齿轮和轴套类)零件渗碳淬火后都是先回火后再抛丸.
齿轮零件渗碳淬火后回火再抛丸就是让齿根表面形成压应力.从而使齿的弯曲疲劳强度显著提高。抛丸后回火会使表面压应力去除一部分，对齿轮的机械 ...
我觉得4#/的说得很有道理！！ 也想知道为什么 猜测一下你接触的德国工艺，在其他条件相同的条件下：先抛丸再回火是不是较先回火再抛丸会进一步减少残奥呢？如果是齿轮的话德国工艺会更有趣....................................................