回复 80# yangxinshan
轴套的有效尺寸是150mm，对于GCr15材料来说确实是大型零件了，单纯用油冷却是达不到临界速度的。您说的非常好！
油淬水冷是会开裂的。这一点楼主应该要注意到。一次的成功不能说明你的工艺就没有问题。油冷工件应该是禁止水冷的。
我个人认为，油淬水冷是一项新工艺还需要摸索一个阶段，不要轻易走出实验室。年轻人开拓热处理新领域，打破禁区，其精神可嘉。顶！
不赞成这样的探索。
回复 24# myc19741104
请你将实际应用的例子详细的说说好吗？
没理论依据，会出问题的
不是机会，是你太走运了，既然都敢油淬水冷了，为什么不直接在油里冷下去？出油温度高过GCr15的MS线的话100%会开裂（300度左右）。
比如某渗碳钢，心部MS=350,渗碳表面MS=110.这是油淬水冷的依据之一？其他因素大家有何高见？我想学习。
对于楼上所说的硬度达不到的问题，我有我的见解不知道对不对希望大家相互指导。对于油水混淬的基本理论基础是。根据钢的冷却曲线来决定的。Gcr15钢虽加了一些合金元素，促使钢的冷却曲线向右移动，但没有多大的影响。仍在高温A体冷却是出现组织快速转变，珠光体， 托氏体组织与Ms之前转变。从而使钢中的组织多元化。我认为油水混淬应该在高温区进行水冷，避免P T组织的产生躲过鼻尖那敏感温度。钢冷却到Ms左右的温度时再用油冷。从而减少钢在组织转变点的组织应力，减少开裂的风险。硬度与很多的因素有关，我们不能完全把它放在冷却介质方面。其他的因素也非常重要。
不是机会，是你太走运了，既然都敢油淬水冷了，为什么不直接在油里冷下去？出油温度高过GCr15的MS线的话100 ...
liuly1973 发表于 2010-5-19 11:36 http://www.rclbbs.com/images/common/back.gif
应该说，“既然都敢油淬水冷了，为什么不直接用水进行单液淬火呢？
回复 19# 离哥
这根据等温冷却图像就可以知道啊，高温时要避免过鼻子点所以冷去速到要快点，而水这时候冷去速度却很慢，低温时冷却速度慢而水冷速却很快，易产生组织应力，当水和油一起用时能控制高温冷却速度超过临界冷却速度，低温时控制冷却速度，不至于产生过多的组织应力
回复 90# lixianqiu
谢谢老师傅的赞同，借助热处理这个平台想与师傅们多学些经验。不断的充实自己。看过很多师傅的回复真的都是一针见血。
但愿你能成功，这样热处理原理就可以改写了，优良的淬火介质应是高温快冷，低温缓冷，因为你们的技术创新，原理应改为优良的淬火介质应是高温缓冷，低温快冷，而且还不会产生淬火裂纹，不会产生过大的淬火应力。
大家好，这个理论应该用强烈淬火理论来解释：
强烈淬火的优点是在工件表层形成压应力，降低产生裂纹的几率，提高硬度和强度，表层形成100%的马氏体，会使给定钢种得到最大的淬硬层，故可用碳钢代替较贵重的合金钢，强烈淬火也可促使钢获得均匀的力学性能和产生较小的工件畸变。零件经强烈淬火后，在交变载荷下的使用寿命大致可提高一个数量级。
在强烈淬火过程中，由相变塑性引起的残余应力和奥氏体—马氏体转变的比容变化导致的残余应力增加，在强烈冷却时，工件表面立即冷却到槽液温度，心部温度变化较小，快速冷却引起表面层收缩同时收缩被心部应力平衡从而表面产生高拉伸应力。温度梯度的增加使工件表面初始马氏体转变造成的拉应力增加，而马氏体转变开始温度Ms的提高会引起相变塑性导致的表层膨胀，表面拉应力会明显减少，并随着进一步的冷却，表面拉应力逐步转化为压应力，表面压应力数值和生成的表面马氏体量成正比，这种表面压应力决定着心部是否会在压缩条件下发生马氏体相变，或者在进一步冷却时，会使表面拉应力发生逆转。如果马氏体转变使心部体积膨胀足够大，并且马氏体很硬很脆，就会使表层由于应力逆转而破裂，为此，钢件表层应出现压应力，心部的马氏体转变应尽可能晚发生。
我也接触到点亚温淬火的例子，就是不甚了解，请各位专家老师不吝赐教。。。
油冷+水冷+空冷，这样是不是更为合理？
看来大家帖子有点想法，楼主的油淬+水冷，个人理解：油冷的目的是减少工件开裂，水冷则是针对未转变的部分残奥做的手段吧，它更像是我们常说的深冷处理，只是多转变了一部分残奥
此工艺在我们厂80年代初用过，但材料不同是40Cr,你用GCr15,风险太大。
回复 9# jyiqpl
愿听听您的应用和方式！
箱式炉淬火Gcr15 轴承套 有效厚度150mm860度保温2小时 水淬油冷 入水时间 120（S）左右油冷时间 20（min）到15（min）观察油温决定 回火温度 240到260度 回火时间在36小时 HRC在 60到62 之间 :victory: