TYT0861 发表于 2010-7-25 13:17:06

设备：盐炉
产品：钻头
材料：Ｗ６Ｍｏ５Ｃｒ４Ｖ２
工艺 :毛坯锻打---粗加工----淬火----回火---精加工---表处理

申兴一 发表于 2010-7-26 00:10:32

设备: 连续式网带炉
产品：减速机主轴
材料：40Cr
工艺：下料---粗加工——淬火860---回火540--精加工---金相观察---探伤--装配

caogzh 发表于 2010-7-26 09:31:16

设备：箱式炉
产品：车辆配件：薄板件
材料：45
工艺：下料--校平--机加工---830淬火--280回火--校平

yangjun520 发表于 2010-7-26 10:41:57

感觉着是在乱发吗 标准不同的！所采取的方式也不通 得注明标准

823522906 发表于 2010-7-26 11:02:47

设备；滚动炉
产品；螺丝紧固件
材料；1018
工艺；装料---860渗碳---出料水冷却---硬度检测----280回火---硬度检测----电镀

dikewhm123 发表于 2010-7-26 11:14:53

回复 4# SZM65130


    你 的图片好像微弧氧化后扫描的

申兴一 发表于 2010-8-3 11:55:54

回复 44# yangjun520
可以说说你的建议和想法！

fujunhua-2008 发表于 2010-8-3 12:00:34

回复 2# 申兴一


    600回火有什么目的？

申兴一 发表于 2010-8-3 12:17:09

回复 48# fujunhua-2008


    提高心部韧性，抗冲击力能力等

fujunhua-2008 发表于 2010-8-3 13:22:32

回复 49# 申兴一


    设备:井式多用炉
产品：减速机齿轮
材料：20CrMnMo
工艺：锻件——粗加工——正火930——回火600——半金工——滚加工——渗碳920——降温800进冷却井——淬火840——回火180——磨加工

正火之后再回火没有见过。后面还是要渗碳淬火的，前面一次回火能提高冲击韧性？？是什么理论依据？

600回火能否取消？

感谢搂主及时回复。

周建国 发表于 2010-8-3 17:36:22

本帖最后由 周建国 于 2010-8-4 11:22 编辑

回复 50# fujunhua-2008

我觉得正火后的高温回火是为了提高产品的表面硬度的均匀性，方便后续的切削加工。其它的作用好像没有这么明显。

fujunhua-2008 发表于 2010-8-4 08:37:08

回复 51# 周建国


    如果说是为了提高表面硬度均匀性采取高温回火还能说得过去。

个人觉得将正火+高温回火两个过程并为一个等温退火如何？

离别钩 发表于 2010-8-4 09:05:39

回复 52# fujunhua-2008


    如果做等温退火则起不到细化晶粒的目的。做等温正火会比较好。

离别钩 发表于 2010-8-4 09:07:57

回复 50# fujunhua-2008


    不能取消600回火，这个材料正火空冷会得到部分贝氏体组织，加工有问题的

漠视这浮华 发表于 2010-8-4 12:11:33

箱式台车炉
冲压模具
材料：CR12MO1V1
工艺：模板----淬火（1010-1050）-----500-560回火------磨床----线割----去应力回火

申兴一 发表于 2010-8-5 17:55:52

回复 50# fujunhua-2008


    可以，但要根据产品的要求！

申兴一 发表于 2010-8-7 23:26:24

设备：井式多用炉，氮化炉
产品：减速机传动齿轮
材料：42CrMo
工艺：锻件－－粗车－－探伤－－粗滚齿——调质860－－回火500-550——精车－－精滚齿 ——氮化
磨加工——装配

sunnjun 发表于 2010-8-9 11:15:31

锻件-粗加工-失效-淬火-回火-精磨，老是出现伸长不稳定

申兴一 发表于 2010-8-9 20:08:00

回复 58# sunnjun


    说清楚材料，工艺，设备等特别要说清楚要求！！

baisou7710 发表于 2010-8-10 14:43:18

设备：箱式台车炉
产品：压缩机活塞杆
材料：35CrMo
工艺：锻件----退火----粗车----探伤----调质860----回火560~600----校直、去应力400----半精车----探伤----精车
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