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pxtpp222 发表于 2010-9-19 10:53:23

设备：箱式台车炉
产品：柴油机连杆
材料：42CrMo
工艺：制坯——锻打——正火——粗加工——调质——精加工

大吉利 发表于 2010-9-19 21:30:40

设备：高温箱式电阻炉
产品：无缝钢管轧机孔型（厂内部用）
材料：H13
工艺：外部购买锻料——粗加工——高温调质——半精加工——淬火——回火（350℃）——精加工——时效（据说外面的企业做的这个产品是做过软氮化处理的）

zhangwenbojz 发表于 2010-9-21 09:35:52

设备：箱式多用炉
产品：汽车主轴
材料：20CrMnTi
工艺：锻压——正火——粗车——调质——精车——渗碳——精磨——防锈——包装发货

zhangwenbojz 发表于 2010-9-21 09:46:09

设备：箱式抽底炉
产品：汽车轴头
材料：40Cr
工艺：锻压——粗车——调质——精车——中频——精磨——防锈——包装发货

yangchunyuan09 发表于 2010-9-23 13:12:44

设备:井式渗碳炉
产品:机床主轴
材料:20Cr
工艺：锻打—正火——粗车——渗碳（920度）——精车——淬火（920 度 盐水-油）——回火（250度）——磨削加工——装配

hehewangrui 发表于 2010-9-23 20:00:56

回复 61# yixuan


    设备：真空淬火炉
产品：双金属带锯条
材料：M42 X32
工艺：削边、电子束焊接、退火、扎平、校直、1200淬火、530回火、喷砂

playzlov 发表于 2010-9-25 14:32:35

进来学习一下

qihang04 发表于 2010-9-25 16:12:12

设备：台车炉
产品：风电主轴
材料42CrMo
工艺：锻造-正火-粗加工-调质——精加工

liuyong1201 发表于 2010-9-25 19:36:15

我们使用设备较多：箱式电炉、井式电路（渗碳、渗铝、氮化、渗铝硅等等）台车炉、盐炉、真空炉气淬、真空化学热处理等等
产品： 发动机零件
材料：高温合金、合金不锈钢、结构钢、钛合金、铜合金等等
工艺如：锻造--正火---调质---车加工---氮化--磨加工

heatingsun 发表于 2010-9-30 17:51:20

设备：台车炉/罩式炉
产品：托轮
材料：42CrMo
工艺：铸造-900℃正火+650回火-粗加工—调质

清风伴我行 发表于 2010-10-2 22:04:46

设备:井式炉
产品：风电法兰
材料：s355nl
工艺：锻件——正火900:lol

t20044102 发表于 2010-10-2 22:56:10

设备:井式炉
产品：柴油机凸轮轴
材料：20Cr
工艺：锻件——粗车——渗碳930——精车——淬火780——粗毛——时效120——精磨

t20044102 发表于 2010-10-3 22:38:40

回复 93# t20044102

温度差不多，怕晶粒粗大！不敢有高温

热处理学弟 发表于 2010-10-6 09:37:06

设备：13米井式炉
产品：汽轮机主轴
材料：34CrMo1A
工艺：锻件----正火----粗车----探伤----调质870----回火620--- 取样---机性检验----半精车----探伤----精车

热处理学弟 发表于 2010-10-6 09:41:22

设备：坑式炉
产品：汽轮机叶轮
材料：34CrNi3Mo
工艺：锻件----正火----粗车----探伤----调质870----回火590------复探--- 割环检验应力---机性检验----金相检验----精车

寻找宁静 发表于 2010-10-6 16:09:45

井式炉，爱协林多用炉，台式炉，箱式炉。产品：汽车齿轮材料：20CrMnTi   工艺：锻件——正火——初车——渗碳——抛丸——精加工——成品

xiaozhou 发表于 2010-10-7 16:06:11

设备:网带式连续淬火炉（工件在氨分解保护气氛中随水冷套冷却）
产品:微型电机轴
材料:3Cr13
工艺：冷拔—下料切断——淬火1020——回火180——粗磨——精磨——滚角

lbaoyi 发表于 2010-10-12 20:23:57

设备:台车炉
产品：30万吨矿砂船用锻件（中间轴）
材料：40Mn-C
工艺：锻件——正火910——回火550

shchy214 发表于 2010-10-12 22:06:46

设备：爱协林转底炉
产品:同步齿套
材料：20CrMoH
工艺：下料——机加——热钱清洗——碳氮共渗——压淬——清洗——回火——抛丸——磨加工

cqcclzg 发表于 2010-10-12 22:20:15

设备：自制中频炉
产品：汽车稳定杆
材料：60Si2Mn
工艺：下料——端头机加——淬火870℃——回火500℃——探伤——抛丸——电泳漆——成品

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